El Aeropuerto Nacional Andrés Sabella (IATA: ANF, OACI: SCFA), es un aeropuerto de la ciudad chilena de Antofagasta.
Se trata de un aeropuerto de carácter público, bajo modalidad de concesión, administrado por la empresa "Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A." y cuyo gerente general es Felipe Fraser, y su gerente de operaciones es Ricardo Rebolledo.
El 10 de septiembre de 1945 la Dirección General de Aeronáutica de Chile presentó un proyecto para la construcción de aeródromos transoceánicos, transcontinentales e interprovinciales, donde se incluyó la modernización del Aeródromo Cerro Moreno, junto con los aeródromos de Chacalluta de Arica, Los Cerrillos de Santiago, Maquehue de Temuco, El Tepual de Puerto Montt, Juan Román de Puerto Aysén y Carlos Ibáñez de Punta Arenas. Para la ocasión se aprobó un presupuesto de aproximadamente $ 30 000 000.
El 18 de noviembre de 1954 se inauguró, gracias al trabajo de la Constructora Longhi, el aeropuerto mixto, para la recepción de aviones comerciales y aviones militares. La nueva pista de 2599 m de largo y 50 m de ancho, tuvo un costo de aproximadamente $ 120 000 000.
En 1969 se expuso el proyecto realizado por el arquitecto Jorge Patiño, mientras que la construcción se prolongó hasta febrero de 1975 cuando fue inaugurado.
Luego del Golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973, la Base Aérea de la FACH "Cerro Moreno" sirvió como centro de detención y tortura, de opositores políticos. Por dicho centro pasó la llamada Caravana de la Muerte, entre las personas ejecutadas en dicho recinto se cuenta al ingeniero Eugenio Ruiz-Tagle Orrego, gerente de la Industria Nacional de Cemento.
El 29 de octubre de 1999 se firmó el Decreto Supremo Nº 3308 para la concesión por 10 años del aeropuerto a la empresa Concesiones de Infraestructura de Transporte de Chile Limitada (CINTRA). El 14 de septiembre de 2000 se entregó la concesión del aeropuerto por 10 años, a la filial de CINTRA, Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Antofagasta S.A. El financiamiento de la Concesión estuvo a cargo del Gerente de Administración y Finanzas de la sociedad, Carlos Parra Cerda, el cual se obtuvo a través de un crédito sindicado por 7 500 000 dólares.
El 14 de septiembre de 2001 se inauguró la primera parte de la remodelación. La inauguración definitiva ocurrió el 1 de mayo de 2002, siendo ampliadas las instalaciones a 7000 m².
En julio de 2012 a iniciativa del senador Carlos Cantero y por aprobación unánime del Congreso Nacional de Chile el aeropuerto pasó a denominarse Aeropuerto Andrés Sabella en homenaje al poeta de dicha ciudad. Las primeras gestiones se realizaron a fines de 2011.
A finales del 2013 se realizó la ampliación y remodelación del Aeropuerto, realizada por la oficina Amunategui & Barreau Arquitectos.
En octubre de 2020 se dio inicio a los trabajos de normalización, conservación y extensión de la pista 01/19 del aeropuerto, además de la ejecución de una nueva calle de rodaje Golf que se encuentra ubicada entre Bravo y Charly. La pista tiene un largo total de 2.980 metros lineales.
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