Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella
El Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella (FAA: CBA; IATA: COR; OACI: SACO) o Aeropuerto Pajas Blancas es un aeropuerto ubicado en la ciudad de Córdoba, capital de la provincia homónima, en la República Argentina.
El aeropuerto se encuentra ubicado a 11,5 km del centro de la ciudad de Córdoba y cuenta con una terminal de pasajeros de 19 000 m² aproximadamente, la cual posee capacidad para atender 2,4 millones de pasajeros por año. Fue inaugurado como aeropuerto nacional en 1949 e internacionalizado en 1975.
Luego de la regionalización del Aeroparque Jorge Newbery, se reposiciona como el tercer aeropuerto más importante en vuelos internacionales de Argentina, detrás del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y de la mencionada aeroestación porteña. En lo que respecta a vuelos nacionales es el segundo aeropuerto en importancia a nivel nacional.
En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército 141 de la 2.ª División de Ejército del Ejército Argentino.
El aeropuerto sirve como alternativa al Aeropuerto Internacional de Ezeiza cuando no está disponible para las naves de mayor porte.
En la tabla siguiente se detalla el número de pasajeros en Córdoba, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Desde 2018, comenzó un achicamiento sustancial de las operaciones del hub Córdoba, afectadas por la devaluación del peso que golpeó con fuerza la rentabilidad de las aerolíneas, algunas de las cuales ya anunciaron su retiro de la plaza.
(vía Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi)
(vía
Asunción)
A mediados de 2006, la administradora de la terminal Ambrosio Taravella (y la mayor parte de los aeropuertos del país) Aeropuertos Argentina 2000, invirtió 50 millones de pesos para modernizarlo. Se duplicó la capacidad, para recibir un tráfico anual de 2 400 000 personas (que antes era de 1 100 000), y se llevó a 19 000 m² la superficie total del aeropuerto (que antes era de 9500 m²), además de equiparlo con tecnología de última generación para brindar mayor seguridad y servicios a los usuarios.
En la primera década del siglo XXI el flujo de pasajeros se incremento, en el año 2012 fue de 1 523 107, Aerolíneas Argentinas incrementó sus vuelos diarios hacia el Aeroparque Jorge Newbery y sumó a los destinos, Ezeiza, Mendoza, San Carlos de Bariloche, Puerto Iguazú y Salta, la ciudad de Córdoba se consolida como el hub aéreo más importante del interior del país desde donde —además— operan LATAM Airlines a (Santiago de Chile), LATAM Perú a (Lima), Copa Airlines a Panamá, Gol Líneas Aéreas a (Río de Janeiro y São Paulo), Sky Airlines (Chile) y Air Europa (España).
En enero del 2011, Aeropuertos Argentina 2000 presentó el plan de obras para el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella, con una inversión total de 80 millones de pesos. El gobernador Schiaretti se refirió al plan de obras como «una muy buena noticia para Córdoba, ya que nuestra provincia es la segunda puerta de entrada a nuestro país y el aeropuerto es la carta de presentación de los cordobeses». Y agregó: «Aeropuertos Argentina 2000 dirige esta enorme inversión precisamente en este sentido. El objetivo de la iniciativa de AA2000 es lograr un aeropuerto más confortable y moderno para los viajeros, tanto de vuelos nacionales como internacionales. Además, se demolerán y reconfigurarán todas las áreas del edificio original». Durante su presentación, Marcelo Minoliti de AA2000 indicó: «El plan de obras contempla la renovación en forma global de la terminal de pasajeros, la modernización y ampliación de su arquitectura, sus equipamientos e instalaciones y una remodelación total de las fachadas. Las obras están pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir al creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia a nivel nacional».
La nueva terminal cuenta con seis gates: cuatro operan con mangas y dos de forma remota.
La obra se llevó a cabo en una superficie total de 12 000 m². Se reconstruyeron 2200 m² de las instalaciones. Se amplió el perímetro del edificio y se ubican nuevos puentes de embarque. También se construyen nuevas oficinas y fueron reconfigurados 5800 m² de superficie de plataforma. El aeropuerto actualmente tiene para una capacidad de albergar a 2 400 000 personas.
En octubre de 2015, fueron inauguradas nuevas instalaciones y sistemas de radares, y una nueva torre de Control del Aeropuerto con una inversión de 40 millones de pesos. la inversión de 40 millones contó con el financiamiento del ORSNA y equipamiento del Ministerio de Defensa; y la ampliación y remodelación de la terminal de pasajeros, inversión de 300 millones de pesos. La obra fue financiada con dinero del fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, lanzado durante la presidencia de Fernández. Siendo un edificio de 34 m de altura (13 más que el anterior) y 814 m² cubiertos, en los que se instalaron equipos de tecnología de última generación. El Aeropuerto generó un impacto económico en la zona por más de 4079 millones de pesos, y la creación de 11 939 empleos entre directos e indirectos en el año 2013, según el informe del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).Por ejemplo una ampliación de la terminal, cantidad de puertas de embarque, calles de rodaje, mangas, ampliación del estacionamiento de automóviles, hangares, refacciones en la pista, nuevo sistema ILS, etc.
Actualmente, la superficie es:
En octubre de 2018, se anunciaron varios planes de modernización desde el entonces gobierno nacional; sin embargo, hasta el año 2020, ninguno fue concretado.
Las siguientes rutas fueron solicitadas en 2018 mediante una audiencia pública.