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Air India



Air India (Hindi:एअर इंडिया) (conocida como Air India Air Transport Services Limited)[1]​ es la aerolínea de bandera de la India con sede principal en el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji de Bombay, cubre distintos destinos a nivel nacional e internacional con una flota compuesta por aviones de los fabricantes Airbus y Boeing. Es la principal y más antigua aerolínea de la India y tiene como sede corporativa el Air India Building ubicado en Nariman Point al sur de Bombay.[2]

Air India tiene dos centros de operaciones principales a nivel nacional: en Bombay y en Nueva Delhi, además de otros centros de operación a nivel internacional en Fráncfort, Alemania y Londres, Reino Unido.

Air India se fundó el 15 de octubre de 1932 bajo el nombre de Tata Airlines, la compañía se encargaba del transporte de correo desde Karachi hasta Bombay a través de Ahmedabad y lo hacía con un avión tipo: De Havilland Puss Moth, al terminar de cubrir dicho trayecto el avión seguía hasta Madras y estaba bajo el mando del capitán Nevill Vincent.[3]​ Tras finalizar la Segunda Guerra Mundial las operaciones aéreas comerciales se reaundaron en India y fue el 29 de julio de 1946 cuando la aerolínea empezó a transportar pasajeros bajo el nombre con el que se conoce actualmente: Air India. En 1948, luego de la Independencia de la India, el 49% de las acciones de la aerolínea fueron adquiridas por el Gobierno de la India, con la opción de poder adquirir a corto plazo un 2% adicional. Desde entonces, la compañía fue designada como la aerolínea bandera de la India y bajo el título de Air India International se dispuso a servir destinos internacionales, haciendo vuelos desde Bombay a Londres vía El Cairo, Egipto y Ginebra, Suiza, con un avión Lockheed Constellation L-749A que llevaba el nombre Malabar Princess y con matrícula VT-CQP.[4]​ En 1950 se inició también el segundo vuelo internacional desde Bombay hacia Nairobi, Kenia vía Adén, Yemen.[5]

El 1 de agosto de 1953 el Gobierno de la India ejerció la opción para adquirir el 2% adicional de las acciones de la aerolínea quedando con la mayoría accionaria y nacionalizando la empresa, al mismo tiempo, todas las rutas nacionales fueron transferidas a Indian Airlines. En 1954 la aerolínea recibió el primer L-1049 Super Constellation con el que inauguró nuevos servicios a Bangkok, Hong Kong, Tokio y Singapur.[6]

En 1960 la aerolínea entró a la era jet con la adquisición de un Boeing 707-420 con matrícula VT-DJJ y con el nombre Gauri Shankar, con dicho avión inició servicios hasta Nueva York vía Londres. El 8 de junio de 1962 fue oficializado nuevamente el nombre de Air India, en el mismo mes, se convirtió en la primera aerolínea mundial en tener toda su flota con aviones tipo jet.[7]​ En 1971 llegó el primer Boeing 747-200B con matrícula VT-EBD y con el nombre de Emperor Ashoka que coincidió con la implementación de Palace in the Sky como eslogan.[8]​ Entre 1986 y 1988 llegaron también a la flota Airbus A310-300 y Boeing 747-300.[9]​ En 1993 se incorporó el primer 747-400 a la flota con matrícula VT-ESM y nombre Konark, con dicha aeronave si inició el servicio directo de Nueva Delhi a Nueva York, además, en 1996 de inauguró el segundo destino de la compañía en Estados Unidos hacia Chicago.[10]

En el año 2000 Air India introdujo a su red de destinos la ciudad de Shanghái, China y Newark, Estados Unidos. En 2004 se crea la filial de bajo costo Air India Express para conectar a India con las principales ciudades del Medio Oriente y del Sur de Asia, además de iniciar vuelos directos a Los Ángeles, Estados Unidos. Más tarde en 2007 el gobierno indio anunció la fusión de la compañía con Indian Airlines para crear un holding llamado National Aviation Company of India Limited (NACIL).[11]​ En 2009 se crea el HUB de operaciones en el Aeropuerto de Fráncfort del Meno, con la intención de conectar a mayor cantidad de destinos en Estados Unidos.[12]

La compañía opera en varias ciudades de América del Norte, Asia, Europa y Oceanía a junio de 2019.[13]

Air India cuenta con una flota compuesta por los siguientes aviones de los fabricantes Airbus y Boeing que se describen a continuación con una edad promedio de 7.9 años (abril de 2020):[14][15]

Cabe destacar además que en febrero de 2013 la aerolínea hizo volar algunos de sus Boeing 787 Dreamliner después de que los reguladores dejaran sin volar a los 787 por fallas en las baterías de las aeronaves.[27]



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