Alex Lowes

Alexander Thomas "Alex" Lowes (Lincoln, Inglaterra, 14 de septiembre de 1990) es un piloto de motociclismo británico que corre en el Campeonato Mundial de Superbikes con el equipo Kawasaki Racing Team WorldSBK.

Él ganó el Campeonato Británico de Superbikes en 2013 montando un Honda CBR1000RR para el equipo Samsung Honda.^[1]​ Además compitió en el Campeonato Británico de Supersport y en el Campeonato FIM Superstock 1000.

Es el hermano gemelo del piloto del Campeonato Mundial de Moto2 Sam Lowes.

Nació en Lincoln, Inglaterra, Lowes comenzó a competir en motocicletas a la edad de 6 años. En 1998 cambió a motorcross y corrió allí hasta 2001, compitiendo en varios campeonatos alrededor de Inglaterra. En 2002 hizo el cambio a las carreras de carretera en el Campeonato de la JRA, corriendo una Cagiva terminando 2º en la general. En 2003 corrió en el Campeonato de Aprilia Superteens a pesar de tener solo 12 años de edad al comienzo de la temporada. A pesar de que todos los demás participantes en el campeonato tenían entre 13 y 19 años de edad, Lowes logró terminar 4º en general.

En 2004, pasó al Campeonato GP125 MRO, también corrió en dos carreras del campeonato alemán, y una carrera del Campeonato Británico, al final del año acabó subcampeón en el campeonato GP125, incluyendo una victoria en el Circuito de Pembrey en Gales. Al año siguiente cambió al campeonato británico de 125cc, corriendo allí hasta 2006, también hizo su debut en el Campeonato del Mundo de 125cc como wildcard en Donington Park, pero no terminó la carrera, en 2007 cambió al Campeonato Británico de Supersport montando una Honda CBR600RR, fue el corredor más joven en el campeonato en el momento de hacer algunos buenos resultados como un 10º lugar en Thruxton y Croft, acabando detrás de varios pilotos experimentados en el campeonato.

Para el 2008, pasó al Campeonato Europeo Superstock 600 pilotando una Kawasaki para el equipo Kawasaki Italia obtuvo un 2º puesto como mejor resultado, terminando 16º en la general, en 2009 pasó al Campeonato FIM Superstock 1000 montado en una MV Agusta para el equipo de fábrica, luchó durante la temporada, terminando en los puntos dos veces, y él y el equipo se perdieron la última carrera de la temporada, debido a que Harley-Davidson propietaria de MV Agusta decidió poner la marca a la venta. Sus lucha continuó en 2010, cuando firmó con un nuevo equipo de Suzuki, pero el equipo quebró antes de que comenzara la temporada, después de esto recibió una oferta del equipo Seton Tuning Yamaha y terminó 12º en la clasificación final con 41 puntos, a pesar de faltar en 3 carreras, También hizo su debut en el Campeonato Británico de Superbikes montando una KTM en la entonces nueva clase EVO él terminó 35º con 1 punto. También hizo su debut como Wildcard en el Campeonato Mundial de Supersport montando una Yamaha, en Silverstone pero se retiró debido a un accidente en la carrera.

(Carreras en negro indican pole position, carreras en italics indican vuelta rápida)

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