Allen
Allen es una ciudad y municipio del departamento General Roca, provincia de Río Negro, Argentina. Se encuentra en la línea de ciudades del Alto Valle, al oeste de General Roca.
Por su población es una de las ciudades medianas del valle y es la sexta ciudad más poblada de provincia.
Es la sede de la Fiesta Nacional de la Pera, por lo que la localidad es la Capital Nacional de la Pera. Por la competencia ciclística Vuelta al Valle, es conocida regionalmente como la Capital del Ciclismo.
La primera referencia que aparece en las crónicas de la Conquista del Desierto sobre el lugar donde está la localidad habla de una laguna llamada Huiaque Nelo por los antiguos habitantes. Esta voz significaría "tiene sauces", o "el que tiene la lanza" o "que tiene forma de lanza".
Cuando se inauguró la estación de ferrocarril se le dio como nombre el apellido de Henry Charles Allen, un inglés que trabajaba en la compañía Ferrocarril del Sud desde 1883. En 1894 se le asigna a Allen, que ya era secretario gerente del directorio de la empresa, una misión en el Río de la Plata para hacer un estudio del sistema ferroviario. La empresa estaba interesada en un ramal hasta Neuquén. Para este informe, Allen visita el país en 1899. Su segunda visita es en 1924. Allen ya era el presidente del directorio de la empresa y visita el valle rionegrino y Neuquén. La visita a la estación que lleva su nombre se realiza por corto tiempo, pero suficiente para una charla con Piñeiro Sorondo.
El escudo de la ciudad fue realizado por Margarita Keil en el marco de un concurso convocado por la municipalidad para este fin en 1974. Muestra dos elementos vinculados con la economía de la ciudad de mediados del siglo XX: una vagoneta con yeso y un manzano con frutos.
Las coordenadas geográficas del centro de la ciudad son 38°59′40″S 67°49′40″O / -38.99444, -67.82778
Está ubicada dentro del Alto Valle del río Negro y comparte su realidad física y social. El municipio se desarrolla desde la margen izquierda (norte) del río Negro a 16 km de la confluencia.
El centro de la ciudad se ubica a 6 km al norte de la costa del río y muy próxima al borde de la meseta (conocida regionalmente como barda) que limita al valle por el norte.
Las distancias a las ciudades más cercanas son:
Hacia el este:
Hacia el Oeste:
El hecho hidrográfico más importante es el río Negro. Al ser un río alóctono, no recibe afluentes permanentes. A lo largo de su recorrido contiene islas de distintas dimensiones. La nomenclatura de estas islas es mayoritariamente un número. De las ubicadas dentro del ejido de Allen, las más importantes son las islas 16 y 19 por ser donde están ubicados el balneario municipal y el zoológico Bubalcó, respectivamente. En el ejido no existen puentes ni pasarelas ni funcionan ningún servicio público de balsas hacia la margen derecha (sur) del río.
En la zona de mesetas existen gran cantidad de cursos que solo se activan durante las lluvias. Al norte de la ciudad de Allen, hay un cañadón de 2 km de longitud que funciona como desagüe de una gran cuenca que, durante lluvias intensas, conduce las aguas hacia el valle.
El clima de la localidad, según la Clasificación de Köppen, es Árido frío (BWk).
Existe una estación meteorológica en el ejido del municipio, más exactamente en la zona rural de Guerrico: la Estación Experimental del INTA Alto Valle que registra los datos meteorológicos en dicha ubicación desde el año 1990. Los registros para la serie 1990 - 2004 son los siguientes.
Otras características climáticas destacables son:
Al igual que el resto de la Patagonia, las tierras que hoy forman parte de Allen fueron incorporadas al dominio argentino a fines del siglo XIX con la Conquista del Desierto. En los primeros años del siglo XX ya existían en la zona dos poblados que hoy son los más importantes del Alto Valle: Neuquén y General Roca, a 20 y 25 kilómetros respectivamente de la actual Allen. Los primeros pobladores llegan como consecuencia de movimientos militares provenientes de Mendoza y Buenos Aires, destinados a proteger los territorios ante un potencial conflicto armado con Chile, ya que los precarios acuerdos limítrofes entre Chile y la Argentina habían llevado a ambos países a una crisis diplomática que luego se resolvería pacíficamente. El primer propietario fue Tomás Maza, un criador de mulas cuyo principal cliente era justamente el Ejército Argentino; como no abundaba el dinero en efectivo, se resolvió abonarle sus servicios con 200 hectáreas cercanas al río Negro y entre los poblados previamente mencionados. Junto a Maza se instalaron también otros integrantes de las milicias como parte de una extensión de la Colonia General Roca; no obstante, los asentamientos eran precarios, y no podían considerarse definitivos. Pronto llegaron también los primeros inmigrantes, italianos y españoles en su mayoría. Estos pioneros debieron sortear condiciones climáticas realmente arduas, la soledad y aislamiento. La composición de la población se mantuvo desde aquel entonces, estando compuesta Allen principalmente por aquellos primeros inmigrantes.
La "lejanía" con la ciudad de General Roca y la desconexión con Buenos Aires acarreaba numerosos inconvenientes para los primeros pobladores, quienes debían trasladarse durante casi un día por caminos solitarios hasta Roca para poder cumplimentar los trámites de tenencia de las tierras. Muchos perdieron sus tierras por evitar estos trajines, y se observa en 1930 una muy desigual distribución de tierras. La construcción del ferrocarril Bahía Blanca - Zapala, brindó a la zona una conexión estable, y atrajo a los primeros forjadores del lugar. Entre estos pioneros se encontraban los hermanos Piñeiro Sorondo, quienes tenían excelentes vínculos con la élite que dirigía la Nación y a la postre serían los artífices del desarrollo local. Antes de encarar decididamente la fundación del pueblo, ambos hermanos llevaron adelante una finca sobre la cual se desarrolló luego la bodega más importante de la región, una estación meteorológica y una estación experimental de vitivinicultura.
Previo a la fundación de Allen se estableció cercano al lugar pero a menor distancia del río Negro el poblado de Guerrico. El Gobierno Nacional se mostraba predispuesto a entregar tierras en el lugar y formar una colonia estable, sin embargo, como todavía no se habían realizado las obras de retención en los ríos Limay y Neuquén, la creciente de 1899 devastó la incipiente villa. Patricio Piñeiro Sorondo estaba decidido a erigir un pueblo allí, por lo que con la ayuda de Gregorio Maza —gran conocedor de la zona— resolvieron encontrar el lugar más apropiado. El futuro poblado de Allen estaba asentado sobre una elevación del terreno, según el ingeniero Severini:
Este hecho fue el que impulsó a la elección del terreno como el nuevo pueblo, abandonando definitivamente la idea de la reconstrucción de Guerrico. En 1909 comenzarían los trámites para la instalación de una estación de ferrocarril, la empresa Ferrocarriles del Sud recibió los terrenos para la nueva estación y para la construcción de elevadores de granos. El 20 de marzo de 1910 se inauguró al público la estación de ferrocarril Allen, que pronto adquiriría más comodidades e instalaciones como oficinas de espera, un embarcadero de animales y obras para el tráfico de fruta, todo en menos de una década; esta seguidilla de obras otorgó a Allen un considerable movimiento económico.
La fundación del pueblo ocurrió poco tiempo después de la estación, sin embargo, los trámites se habían iniciado un año antes, con la petición de los colonos de la creación de un pueblo en el kilómetro 1172 del Ferrocarril del Sud a la Dirección General de Tierras y Colonias. El Presidente José Figueroa Alcorta autorizó el mismo mediante decreto del 16 de julio de 1909, el decreto asignaba una suma máxima para las tareas de mensura y exploraciones en los lotes rurales 43, 44, a, b, c, 55, 56 y 57. La fecha de aprobación de la mensura realizada por el ingeniero Quesnel fue decretada el 29 de septiembre de 1910; un hecho curioso es que el decreto obligaba al asentamiento de casas de material, por lo cual Allen fue el único asentamiento del lugar sin ranchos. No obstante, en la tradición quedó como fecha de fundación el 25 de mayo del mismo año, fecha que tenía una significación especial por haberse cumplido el centenario del primer Gobierno Patrio que coronó la Revolución de Mayo. El 25 de mayo un grupo de colonos y autoridades había procedido de facto a la subdivisión de tierras con un sencillo acto alrededor del campamento de la Dirección de Tierras y Colonias. Dicha fecha fue refrendada cuando 25 años más tarde el municipio decidió entregar medallas de oro a los primeros pobladores. En el decreto fundacional, también se reservaron algunas parcelas para la construcción de edificios públicos, como la estafeta postal, que fue inaugurada ese mismo año.
Una de las primeras instituciones creadas fue el Fondo de Fomento, administrado por Patricio Piñeiro Sorondo, este era un fondo monetario construido sobre la base de los aportes por trámites para la atribución de tierras y solares. Con este dinero se construyeron obras públicas que luego se donaban al Estado, entre ellas se cuentan: el edificio de correos, el cerco del cementerio, la comisaría, puentes, canales, bombas, entre otros. La primera escuela había sido creada con anterioridad al poblado, por donación de Piñeiro Sorondo. El primer templo católico llegaría en 1912, tras un esfuerzo coordinado por Catalina de Piñeiro Sorondo, esposa de Don Patricio Piñeiro Sorondo. Don Patricio funda la Cooperativa de irrigación de Río Negro, que se haría cargo del canal primario de irrigación base fundamental para el crecimiento de esta gran zona.
El municipio de Allen tiene 11 aglomeraciones de población: la aglomeración principal (ciudad de Allen) y 10 barrios rurales, 3 más que en el censo 2001. Además existe un porcentaje importante de población dispersa.
Los resultados definitivos del censo 2010 arrojaron que el municipio posee 27.433 habitantes. Este dato incluye los barrios rurales alejados de la aglomeración principal. La tasa de crecimiento demográfico resultante es 0,56 %.
A continuación se muestra una tabla con los resultados de dicho censo:
En la tabla siguiente se muestra la población total según los tres censos anteriores y la tasa de crecimiento anual.
El gráfico siguiente muestra la evolución de la población y de su tasa de crecimiento de la aglomeración principal (ciudad de Allen) en los últimos 6 censos
El valor del periodo 60-70 es -1.9
El municipio de Allen tiene jurisdicción sobre un ejido con una superficie 12.826 hectáreas y se desarrolla sobre zonas de valle y de meseta. La mayor parte de la actividad y población se ubica en la zona del valle. Las áreas pobladas son la aglomeración principal (la ciudad de Allen propiamente dicha) que concentra casi el 80% de la población total del municipio y 7 barrios rurales entre los que se destacan los Barrios Costa Oeste y Costa Este que, como su nombre indica, se ubican cercanas a la costa del río Negro. Costa Oeste está ubicada en el extremo del Acceso Biló.
Otros de los espacios destacables del municipio son el Parque Industrial ubicado al sur de la ciudad sobre la ruta provincial 65. Sobre la costa del río se destacan el parque zoológico Bubalcó en el cuadrante sudeste del ejido; y la isla 16, donde está el balneario municipal y varios clubes privados. En la zona de la meseta se desatacan el Autódromo Enrique Mosconi y el Aeródromo.
El principal eje este-oeste de la ciudad es el constituido por tres elementos paralelos ubicados en una faja 230 m de ancho: el canal principal de riego, las vías del ferrocarril General Roca y la ruta provincial 65 o su continuación, que tiene el nombre de avenida Irigoyen desde la calle Martín Fierro y Libertad, a partir de la avenida Roca. El ex canal secundario de riego también cruza la ciudad en esa dirección quedando el Área Centro entre ambos.
Los ejes norte-sur están relacionados con los accesos desde la ruta nacional 22. El principal es el constituido por el acceso central Amadeo Biló y su continuación que se llama Gral. Roca desde el canal secundario; y Perito Moreno, a partir del canal principal. Otros ejes norte sur son: al oeste, la ruta provincial 65 que tiene un tramo en dirección norte-sur que, dentro de la ciudad, se llama Martín Fierro y se conecta con la ruta 22 a través del el acceso Presidente Perón; y al este, el Acceso Martín Miguel de Güemes que se ve interrumpido por el predio del Hospital.
La ciudad tiene un Área Centro y más de 40 barrios. La superficie del aglomerado es de 357 ha. Los barrios pueden agruparse en 4 sectores según su posición con respecto al centro:
Además de la fruticultura, actividad que comparte con las otras ciudades del Alto Valle, Allen se destaca por la fabricación de ladrillos. La actividad se concentra al noreste de la ciudad. Existen 100 establecimientos de fabricación, la actividad mueve $ 60 000 000 al año y es la actividad más importante de la localidad superando a la fruticultura.
Otra de las actividades más importantes en la localidad en la extracción de hidrocarburos. Las grandes fuentes de petróleo, shale gas y shale oil, han abierto las puertas a que grandes empresas nacionales e internacionales se instalen en la localidad.
La Fiesta Nacional de la Pera es un evento que nuestra ciudad festeja a fines de enero desde el año 1998, de manera ininterrumpida. Conmemora la producción de la pera, la fruta de la que la localidad es una de las mayores productoras del mundo.
El jefe de gobierno del municipio se llamó Presidente del Concejo Municipal. El primero en ocupar ese cargo fue Patricio Piñeiro Sorondo y lo hizo en 1916 y hasta, al menos 1925. La tabla siguiente muestra los jefes de gobierno desde el retorno de la democracia. Se destaca la sanción en 1989 de la Carta Orgánica Municipal, a partir de la cual el cargo de Presidente del Concejo, pasa a ser Intendente. El período por el cual era elegido el Presidente del Concejo era de dos años. Con la sanción de la Carta Orgánica, el Intendente es elegido por cuatro años, aunque el primer período posterior a la sanción de la Carta Orgánica fue excepcionalmente de dos años.
Otro hecho destacable fue el intento de revocatoria del mandato del Intendente Gentile. La revocatoria está prevista en la Carta Orgánica. El proceso comenzó en 1998 y 16 de marzo de 1999 se presentaron casi 3100 firmas (más del 20 % del padrón) para pedir un Referéndum Popular que se expresaría por la continuidad del Intendente. No se concretó por la renuncia del Intendente a pedido del gobernador de la provincia. El día 16 de marzo fue declarado Día de la Reafirmación de los Derechos Ciudadanos por el Concejo Deliberante de la localidad.
La localidad está en el kilómetro 1199 de la ruta nacional 22 y al encontrarse a 3 km de ella, se vincula mediante 3 accesos denominados Presidente Juan Domingo Perón (oeste), Amadeo Biló (central) y Martín Miguel de Güemes (este).
La ruta provincial 65 pasa por el borde occidental de la ciudad para luego rodearla por el norte. Esta ruta la conecta con las ciudades más cercanas.
Por la localidad de Allen pasa un ramal de la línea Gral. Roca de la red ferroviaria argentina. El ramal fue construido en 1899, y la Estación Allen en 1910. En aquella época se denominaba Ferrocarril del Sud. Luego del proceso de privatización de principios de los años 90, dejó de operar el servicio de pasajeros. Hoy en día solo existe un servicio de cargas operado por Ferrosur Roca. Hasta el año 2007 el predio de la estación de trenes era utilizado para el acopio y carga de yeso extraído en canteras de la localidad.
Dentro del ejido del municipio de Allen existía otra estación, denominada Estación Contralmirante Guerrico ubicada a 8.9 km al este de la Estación Allen. Fue inaugurada en 1934. Ningún pueblo creció alrededor de ella, pero dio su nombre a la zona rural donde está ubicada, la faja oriental del ejido de Allen. Actualmente, la estación está abandonada y los edificios en ruinas. De todos modos hay propuestas para utilizar el predio para el acopio y carga del yeso.
Los servicios interurbanos (Línea 914) y urbanos de colectivos son prestados por la empresa local KO-KO, perteneciente al Grupo Vía Bariloche.
En cuanto a Medios escritos y Canales de Televisión Abierta, cubren esta ciudad los medios de otras ciudades cercanas. Por ejemplo el periódico local "Allen... nuestra ciudad" y los Diarios "La Mañana de Neuquén" (de la ciudad de Neuquén) y "Diario Río Negro" (de General Roca) que cubren toda la zona en general y principalmente del Alto Valle de Río Negro y Neuquén.
En Allen pueden sintonizarse emisoras de FM propias de la ciudad, y también otras emisoras AM que son sintonizadas en toda la zona del Alto Valle de Río Negro y Neuquén que transmiten desde ciudades cercanas.
Desde agosto de 2011, Allen tiene una emisora AM propia. Se trata de AM 740 - La Carretera, la primera radio sindical del país. Está ubicada dentro del predio del Sindicato de Camioneros de Río Negro (Ruta 22 kilómetro 1.200) y puede escucharse via streaming en www.radioam740.com.ar
De la localidad han surgido muchos deportistas que compiten en nivel nacional e internacional, y también se realizan competencias deportivas, como:
Además en la ciudad existen diversos clubes:
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