ATA Airlines fue una aerolínea estadounidense de bajo costo. En 2007, la compañía aérea ATA Holdings Corp. adquiere World Air Holdings y sus subsidiarias North American Airlines y World Airways por 236 millones de euros.
Durante veinte años ATA usó la denominación American Trans Air como nombre público. Por razones de negocios, en 2003, J. George Mikelsons, el fundador de la compañía, le cambió el nombre a ATA Airlines.
En abril de 2007, ATA Holdings Corp. cambió el nombre de la compañía a Global Aero Logistics Inc. A partir de aquel momento, Global Aero Logistics Inc. tuvo tres aerolíneas con su respectiva certificación para operar legalmente.
Global Aero Logistics y ATA Airlines tienen sus oficinas corporativas en Indianápolis, Indiana y en los suburbios de Atlanta, Georgia.
ATA suspendió sus operaciones el 4 de abril de 2008, al serle cancelado el contrato que mantenía con el Ejército de los Estados Unidos para el transporte de militares a Irak, con lo cual no pudo seguir volando.
Al momento del fin de las operaciones de ATA, el número de aviones en la flota era de 29.
Se declaró en quiebra el 2 de abril del año 2008 y terminó todas sus operaciones en esa fecha. Ahora se ampara en la Ley de Quiebras, Capítulo 11.
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