Autobuses de Oriente (conocida como ADO), es una línea dedicada al transporte de pasajeros en el sureste de México. Es la marca principal de Mobility ADO y una de las empresas de autotransporte de pasajeros más grande del país.
De acuerdo con información en medios, la empresa cuenta con poco más de 6 mil autobuses que mueven a 150 millones de pasajeros anualmente. También tiene múltiples acusaciones por prácticas monopólicas en la mayoría de rutas que la empresa cubre.
Las operaciones de la empresa fueron inauguradas el 23 de diciembre de 1939 con la ruta México-Puebla-Perote-Xalapa-Veracruz. El viaje fue realizado por la unidad No. 15, con una duración de poco más de 9 horas, partiendo justo a las 23:00.
En el año 1948 inauguró sus oficinas en la colonia Buenavista, mismas que funcionaron como primera terminal.
En la década de 1940 se incorporó la ruta con escalas hasta Villahermosa.
El 27 de febrero de 1957, se iniciaron corridas entre Coatzacoalcos y Villahermosa.
En 1960 salió de la ciudad de México la primera corrida hacia Mérida.
A mediados de los años 60, se mejoraron las condiciones y tiempos de los recorridos con la conclusión de la autopista México – Puebla, que más adelante se extendería hasta Veracruz. Se adquirieron las primeras unidades DINA Olímpicos, que se mantuvieron en sus filas durante varias décadas.
En 1970 se inauguraron sus primeras oficinas generales en la calle de Sol, de la colonia Guerrero, en este mismo año se designa a ADO como transporte oficial del Mundial de Fútbol México 70.
En el año 1971 iniciaron corridas a las ciudades de Reynosa y Matamoros.
El mes de mayo de 1979 iniciaron operaciones la Terminal TAPO, su sede principal. Este mismo año inició operaciones en el estado de Quintana Roo.
En el año 1988 adquirieron las marcas OCC y AU
Para 1984 fueron inauguradas sus actuales oficinas generales en la calle de Artilleros, a un costado de la TAPO.
Durante el año 1987 fueron inauguradas las Terminales de Puebla (CAPU) y Coatzacoalcos (CAPCO).
Durante el año 1990 fue inaugurada la Central de Autobuses de Xalapa (CAXA).
En el año de 1992 se inaugura la Central de Autobuses Córdoba
En el año de 1999 se inaugura la Terminal Autobuses de Orizaba
Durante el año del 2007 adquiere Estrella de Oro e inicia corridas desde Xalapa, Veracruz y Córdoba hacia Cuernavaca y el Puerto de Acapulco
En el año 2008 adquiere Grupo Texcoco
En el año 2011 Inicia operaciones en mercado de transporte masivo por medio de BRT con su filial MIVSA(misma que tiene el control completo de La línea 3 del Metrobús de la Ciudad de México).
En el año 2013 el grupo adquiere Grupo Avanza en España
En el 2018 el grupo cambia de nombre a Mobility ADO
Durante el año 2019 el grupo inaugura corridas desde Tapachula hacia Guatemala con su nueva línea Cristóbal Colón Diamante.
En septiembre de 2020, su filial MIVSA incorpora al servicio de la línea 3 del metrobús el primer autobús eléctrico articulado de la marca Yutong, en un compromiso conjunto con el gobierno de la Ciudad de México, la promotora ENGIE y la misma MIVSA.
Desde sus inicios la empresa ha mantenido dentro de sus colores empresariales al blanco y el rojo o variantes de tonalidades de éstos, hacia grises o guindas, siendo esta tendencia impresa en los autobuses más actuales.
ADO tiene destinos en 16 estados de México, la Ciudad de México y algunas ciudades de Estados Unidos. Sus principales destinos son:
El Grupo Mobility ADO posee también las siguientes compañías de autotransporte de pasaje, junto a muchas otras de menor entidad:
A partir de 2011 se incrementaron los reportes sobre desapariciones forzadas, secuestros, asaltos y violaciones a pasajeras y pasajeros en los trayectos de empresas de transporte público, entre ellas ADO. Dichos delitos a bordo de unidades de la línea se han reportado en los estados de Campeche, Estado de México, Oaxaca, Puebla, Tamaulipas, Veracruz y Yucatán.
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