El BMW Serie 1 es un automóvil compacto de gama alta producido por el fabricante alemán BMW desde el año 2004. Sus principales rivales son el Alfa Romeo Giulietta (2010), el Audi A3, el Lexus CT, el Mercedes-Benz Clase A.
El Serie 1 se ofrecía inicialmente solamente con tres o cinco puertas, y cinco plazas (código de chasis: E87). Una versión "hatchback" de tres puertas (E81) fue puesta a la venta a mediados de año 2007, un cupé de dos puertas y cuatro plazas (E82) a finales de 2007, y un descapotable de cuatro plazas con techo de lona(E88) a principios de 2008. El Serie 1 "hatchback" se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2004, el cupé en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007, y el descapotable en el Salón del Automóvil de Detroit de 2008.
Sus dimensiones exteriores son similares a las de otros modelos del segmento. En contraste, presenta una distancia entre ejes más larga de lo habitual en su categoría (2660 mm) y tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera. Tiene un maletero de capacidad variable que va desde 330 hasta 1150 litros con los asientos posteriores abatidos, ofreciendo así una mayor capacidad.
El Serie 1 incorpora varios elementos de seguridad: luz de freno de intensidad variable, control de tracción y control de frenada en curva (CBC).
Gasolina
este modelo tiene otra versión la F1, de 130 cv similar al 118i (95 kW), 180 Nm
Diésel
El menos potente (116i) viene con una caja manual de cinco velocidades, el resto usa una caja de seis velocidades, manual o automática.
El 130i, 125i y 135i van equipados con un bloque de motor de seis cilindros en línea, todos los demás motores montan cuatro cilindros en línea.
En el 2007 se agregaron nuevas motorizaciones y se modificaron las previas:
Gasolina
Diésel
Exceptuando el 123d, los tres diésel restantes equipan un turbo de geometría variable.
BMW presentó al público en el Salón del Automóvil de Franckfort del 2011 lo que sería el sucesor del BMW Serie 1 hatchback de 5 puertas, el cual equipa con un nuevo motor a gasolina de 1.6L y para su versión diesel un 2.0L.
A finales de 2014 el Serie 1 F20 recibió su primer restyling en el que se renovaba detalles exteriores como nuevo diseño de pilotos delanteros y traseros: delanteros con tecnología LED) y traseros con un diseño muy similar a los montados en sus hermanos mayores (Serie 3 F30, Serie 4 F32 y Serie 5 F11).
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