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Bell 505 Jet Ranger X



El Bell 505 Jet Ranger X (JRX) es un helicóptero ligero estadounidense, actualmente en producción por la Bell Helicopter. El Bell 505 fue presentado en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget de 2013, el 17 de junio, como el Bell SLS (Short Light Single). El nombre oficial fue anunciado más tarde en la HAI Heli-Expo 2014 en Anaheim, California, el 11 de noviembre.[2][3][4]​ Realizó su primer vuelo el 11 de noviembre de 2014. El helicóptero fue certificado por Transport Canada en diciembre de 2016.

El Bell 505 es un diseño "de borrón y cuenta nueva", pero usará algunos componentes dinámicos, como el sistema del rotor,[5]​ del Bell 206L-4. El fuselaje será construido de metal y materiales compuestos, y tiene un suelo plano de 2,04 m² y una bodega de equipajes de 0,51 m³.[6]​ El Turbomeca Arrius 2R será utilizado como el motor del modelo con un FADEC de doble canal y un tiempo entre revisiones de 3000 horas.[7]​ La cabina del 505 estará equipada con la aviónica de cristal Garmin G1000H.[6][8][9]​ Está preparado para extras como un gancho de carga.[5]

Está previsto que la producción principal se inicie en 2016[5]​ en un hangar de 7646 m² de 26,3 millones de dólares en el Lafayette Regional Airport en Luisiana,[10]​ pero el utillaje está preparado para el ensamblaje en diferentes partes del mundo.[7]​ Luisiana ha ofrecido 8 millones de dólares en apoyo a 250 nuevos puestos de trabajo,[10]​ y comenzó la construcción de la fábrica en agosto de 2014, que será más tarde alquilada a Bell.[11]​ La fábrica abrió en agosto de 2015.[12]

El ensamblaje inicial, los vuelos de prueba y la certificación comenzarán en Canadá mientras se está construyendo la fábrica en los Estados Unidos.[5]​ El primer vuelo alcanzó los 60 nudos el 11 de noviembre de 2014,[3]​ y la segunda aeronave de pruebas voló en febrero de 2015.[13]​ Bell dijo que tenía 240 Cartas de intención (50 de Europa) para el 505 en octubre de 2014,[14]​ y en noviembre, el operador turístico chino Reignwood incrementó su intención de 10 a 60 unidades del modelo.[15]​ En agosto de 2015, Bell tenía 350 Cartas de intención.[12]

La certificación de Transport Canada[16]​ fue otorgada el 21 de diciembre de 2016.[17][18]

El primer aparato para un cliente fue entregado el 7 de marzo de 2017 a un operador privado en Arizona, Estados Unidos.[19]

Bandera de Francia Francia

Referencia datos: GBell, AVweb and Bell PR[8][10]




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