Campeonato Mundial de Supersport

El Campeonato Mundial de Supersport (abreviado SSP), es una competición de carreras de motos en circuitos, basadas en las motocicletas deportivas medianas. Las máquinas de la competencia se basan en las motocicletas de producción de 600-750cc - dependiendo del número de cilindros -. El campeonato se corre como una clase soporte del Campeonato Mundial de Superbikes, que se basa en las grandes motocicletas deportivas de producción. El campeonato, fue organizado y promovido por FGSport -renombrado Infront Motor Sports en 2008^[1]​ - hasta 2012 y por Dorna a partir de la temporada 2013 en adelante,^[2]​ es supervisado por la FIM.

Supersport se introdujo como una clase soporte al Campeonato Mundial de Superbike en 1990 como un Campeonato Europeo. El campeonato permite motores de cuatro cilindros de hasta 600 centímetros cúbicos, motores de tres cilindros de hasta 675 centímetros cúbicos y motores bicilíndricos de hasta 750 centímetros cúbicos. En 1997 el campeonato se convirtió en una "Serie Mundial" y el título europeo fue dado a la Unión Europea de Motocicletas. El título completo de Campeonato Mundial de Supersport fue introducido en 1999.

Varios pilotos que tuvieron éxito en el campeonato han pasado a competiciones de alto nivel, por ejemplo: Cal Crutchlow, Chaz Davies y Chris Vermeulen, aunque otros como Fabien Foret y Kenan Sofuoğlu han pasado varios años en este campeonato.

La competición en el campeonato es típicamente feroz, y la dominación de la temporada por un solo competidor es inusual. El campeonato de 2001 fue particularmente notable en este aspecto, siendo el campeón Andrew Pitt quien no ganó una sola carrera, pero acumuló un total de puntos en el campeonato gracias a terminar adelante en casi todas las carreras.

Actualizado hasta el Carrera 2 de Estoril de 2020. Los pilotos resaltados en Negro disputarán la Temporada 2021 del Campeonato Mundial de Supersport.

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