El Dewoitine D.500 fue un caza monoplano y de construcción metálica que fue diseñado por la compañía Dewoitine y empleado por el Ejército del Aire Francés durante la década de 1930. Introducido hacia 1935, pronto se vio superado por una nueva generación de cazas más modernos, como el Dewoitine D.520 que le sucedió más tarde.
El Dewoitine D.500, diseñado por Émile Dewoitine, surgió como respuesta a las especificaciones del Ministerio del Aire francés para sustituir al vetusto Nieuport-Delage NiD 62. El primero prototipo del D.500 hizo su primer vuelo el 18 de junio de 1932, y el 29 de noviembre de 1934 entraron en servicio los primeros modelos de producción. Los posteriores modelos armados con cañones de 20 mm recibieron la denominación D.501. Se convirtió así en el primer caza moderno francés.
El D.500 y D.501 entraron en servicio en julio de 1935, mientras que el posterior modelo D.510 entró en servicio en octubre de 1936. Ambos modelos entraron en servicio tanto con el Ejército del Aire Francés como con la Aviation navale, manteniéndose como cazas de primera línea hasta llegada del Morane-Saulnier M.S.406 en 1939. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial muchos D.500 y D. 510 todavía seguían operativos en varias escuadrillas de segunda línea y en el Norte de África. Los aviones que se enfrentaron con la Luftwaffe en mayo de 1940 sufrieron graves pérdidas a manos de los Messerschmitt Me 109. La Francia de Vichy todavía mantendría en servicio algunos Dewoitine hasta su definitiva sustitución.
Una veintena de D.510c fueron enviados a la República de China en 1938 y 1939, entrando en combate contra los japoneses durante la Segunda guerra sino-japonesa. Lituania también adquirió 14 ejemplares para su Fuerza aérea. Varios D.510 fueron vendidos a la República Española, combatiendo con las Fuerzas Aéreas de la República Española. Fueron incorporados bajo la denominación D.510TH. Para 1937 los aparatos supervivientes se encontraban adscritos a la escuadrilla de Defensa de costas, en el Grupo 71.
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