EKS JC Team, conocido hasta 2019 como EKS RX es un equipo sueco de carreras de autos. El equipo compite en el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA desde 2014 y entró en el campeonato de equipos en 2015. Su fundador es el piloto de carreras sueco Mattias Ekström.
El 18 de enero de 2017 se anunció que el equipo recibiría el apoyo completo de fábrica de Audi Sport para la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Rallycross. Hasta ese momento el equipo había corrido solo con la asistencia de los proveedores oficiales de Audi Sport. La formación para su primer año como equipo oficial Audi fue Mattias Ekström, Toomas Heikkinen quienes ya eran pilotos del equipo y Reinis Nitišs. El equipo consiguió cuatro victorias (Barcelona, Portugal, Hockenheim y Alemania), todas de la mano de Ekström y ocho podios (siete de Ekström y uno de Heikkinen). Ekström no disputó el World RX de Suecia debido a la incopatibilidad de fechas enre la fecha del DTM en Norisring y la ronda sueca del Campeonato Mundial de Rallycross. El mejor piloto del equipo fue Mattias Ekström quien terminó la temporada como subcampeón mundial y en el campeonato de equipos, el EKS RX terminó en la ttercera posición detrás del Team Peugeot-Hansen y del PSRX Volkswagen Sweden.
En 2018, Andreas Bakkerud acompañó a Ekström en el equipo que en esta temporada se llamó EKS Audi Sport. El duó del EKS no tuvo oportunidades contra el binomio de Johan Kristoffersson y su Volkswagen Polo R, en la temporada el equipo consiguió diez podios, de los cuales seis fueron conseguidos por Bakkerud y cuatro por Ekström. Mattias Ekström terminó la temporada como subcampeón mundial con 248 puntos y su compañero de equipo Andreas Bakkerud terminó tercero detrás de él con 237 puntos. En el campeonato por equipos el EKS Audi Sport terminó como subcampeón mundial con 485 puntos.
El 30 de agosto de 2018, Audi anunció que dejaría el Campeonato Mundial de Rallycross al final de la temporada 2018. Tras finalizar la temporada, Mattias Ekström anunció dejaría de correr a tiempo completo y que Andreas Bakkerud abandonaría el equipo. El 10 de diciembre de 2018, Ekström anunció oficialmente la retirada del equipo del Campeonato Mundial de Rallycross.
En 2019, el equipo volvió al campeonato sin el apoyo de Audi Sport, compitiendo con un solo piloto a tiempo completo, el único Audi S1 RX fue pilotado por el húngaro Krisztián Szabo. A pesar de haber abandonado el campeonato, Mattias Ekström corrió como wildcard el Spa World RX de Benelux con la única intención de divertirse.
El 19 de febrero de 2021 se anunció la fusión del EKS RX con el JC Raceteknik adoptando el nuevo nombre de EKS JC Team.
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