Escuadrón Alacrán
El Escuadrón Alacrán fue creado durante la guerra de las Malvinas de 1982 y participó de ese conflicto juntamente con los comandos del Ejército Argentino. Durante esa guerra el Escuadrón perdió siete efectivos. Estos son el primer alférez Ricardo Julio Sánchez, el subalférez Guillermo Nasif, el sargento ayudante Ramón Gumersindo Acosta, los cabos primeros Marciano Verón y Víctor Samuel Guerrero, el cabo Carlos Misael Pereyra y el gendarme Juan Carlos Treppo. Su nombre original era Escuadrón de Fuerzas Especiales 601 de la Gendarmería Nacional. El primer jefe de esta unidad fue el comandante José Ricardo Spadaro que recibió la orden de formar un grupo de fuerzas especiales con gendarmes de distintas unidades.
El Grupo Especial Alacrán es actualmente una unidad de operaciones especiales bajo el mando de la Gendarmería Nacional Argentina.
El Comando posee su asiento principal en Campo de Mayo, en la Región I de Gendarmería Nacional, Provincia de Buenos Aires, y responde a situaciones de alto riesgo y antiterroristas en todo el país, pero principalmente en áreas rurales y zonas limítrofes. Cuenta actualmente con 86 efectivos.
También provee protección a dignatarios y VIP cuando estos visitan estas áreas y sus gendarmes son los pilotos de los aviones y helicópteros del Cuerpo Diplomático.
Esta Unidad de Fuerzas Especiales es una formación de intervención rápida creada el 30 de mayo de 1986 mediante la resolución del Ministerio de Defensa N.º 499/86 en la cual se estableció que la unidad tendría capacidad para actuar en el ámbito de todo el país, en aquellos delitos que por su gravedad, trascendencia o peligrosidad, signifiquen un peligro cierto para la vida o bienes de las personas, operacionalmente debería exhibir un alto grado de coordinación y precisión en las acciones preventivas y/o represivas a desarrollar.
El Escuadrón «Alacrán» participó en el Teatro de Operaciones Atlántico Sur (TOAS), juntamente con las Compañía de Comandos 601 y Compañía de Comandos 602 del Ejército Argentino.
El 26 de mayo fecha en la cual la contienda se encontraba próxima a su instancia más dura, el entonces comandante José Ricardo Spadaro, fue llamado por el subdirector nacional de Gendarmería, comandante general Antonio Becich, comunicándole lo que hacia más de un mes querían oír los integrantes de la fuerza.
Un día después de que fuera impartida la orden, los gendarmes de distintas unidades se reunieron en la localidad chubutense de Comodoro Rivadavia, a las 18:00 horas del 27 de mayo. Inmediatamente un grupo consiguió una bandera y con cinta adhesiva negra escribieron Gendarmería Nacional «Escuadrón Alacrán».
El 28 de mayo, partieron a bordo de un avión Hércules C 130 de la Fuerza Aérea Argentina, 40 gendarmes, serían los únicos en poder pasar a las islas. Por razones de seguridad el piloto que trasladaba al resto de los integrantes de la unidad decidió retornar al continente, tras intentar llegar a las islas en dos oportunidades.
El Hércules, luego de un vuelo razante y una vez en las islas, no pudo aterrizar, por lo cual los integrantes del escuadrón tuvieron que bajar con el avión en movimiento, saltando de este. Una vez descendidos, fueron recibidos por un oficial del Ejército perteneciente al Centro de Operaciones Logísticas. Ignorando que los gendarmes pasarían a Malvinas, dispuso como alojamiento un galpón en la zona portuaria. Proporcionándole los medios de transporte necesario.
Al día siguiente el comandante Spadaro fue presentado ante el general Mario Benjamín Menéndez, gobernador de las Islas. En esa oportunidad el Jefe del Escuadrón Alacrán le informó, sobre la organización y las capacidades del Escuadrón que comandaba.
El 29 de mayo. Se efectuó la reunión de coordinación con los comandos del Ejército. Se estableció que se realizaría las operaciones en conjunto con los demás comandos de la compañía 601 y 602 pertenecientes al ejército. El transporte lo realizarían helicópteros del Ejército y fuerza aérea siendo el escuadrón alacrán el primero en partir y ocupar sus posiciones.
El 30 de mayo a la mañana un helicóptero del Ejército partió con efectivos del Escuadrón al mando del segundo comandante Jorge San Emeterio. Un cohete impactó en el helicóptero sobre una ladera del monte Kent. Un número de dos oficiales y cuatro suboficiales murieron en la explosión posterior del helicóptero.
Los sobrevivientes se replegaron a Puerto Argentino. El herido junto con tres integrantes son avistados luego por el denso humo que salía de la nave incendiada y posteriormente rescatados, entre los cerros apareció un helicóptero Bell del Batallón de Aviación de Ejército 601. El mismo día se recibió la orden de alistarse para una nueva tarea. La misma consistía en brindar seguridad a un grupo de ingenieros de la Infantería de Marina, ocupar posiciones en las cercanías del cerro Dos Hermanas, por espacio de 24 horas. La misión se realizó en forma satisfactoria tras lo cual se regresó a Puerto Argentino en horas de la noche.
Durante las protestas ocurridas en los países vecinos de Chile y Bolivia en 2019 el escuadrón Alacrán fue desplegado para proteger las instalaciones diplomáticas en ambos países y a sus ciudadanos. El 14 de noviembre de 2019 participan de la operación de evacuación de periodistas que fueron agredidos durante la cobertura de diferentes manifestaciones en el país andino desde sus hoteles hasta la embajada Argentina en Bolivia para su posterior repatriación. También fueron desplegados en Chile durante la evacuación del embajador José Octavio Bordón, su esposa y varios empleados después de sendos ataques por parte de manifestantes contra las dependencias diplomáticas argentinas en Santiago de Chile.
La unidad se constituye por una Sección de Intervención, integrada por cuatro «grupos de intervención» (12 hombres cada uno), una «sección especialista en desactivación de artefactos explosivos» (SEDEX), y un «grupo apoyo logístico». Cada «grupo de intervención», se constituye por tres «equipos de intervención», de cuatro hombres cada uno que actúan en forma conjunta.
El personal de oficiales y suboficiales que integran esta unidad, es voluntario y deben tener una antigüedad mínima en la Gendarmería Nacional de cuatro años; el nivel de exigencia queda demostrado cuando se puede ver que solo aprueba el curso entre el 10 y el 15 % de los que lo comienzan (en 1995 de cuarenta cursantes aprobaron cuatro y en 1996 de treinta aprobaron seis). Los miembros de esta compañía utilizan una boina verde con el emblema de la unidad.
El escuadrón suele usar armas de corta distancia, debido a que sus misiones se ejecutan mayormente en entornos urbanos donde hay muchos espacios cerrados, aunque también hay excepciones de media distancia. Sin olvidar los rifles de francotirador que sirven para el apoyo del escuadrón.
El Escuadrón Alacrán emplea camiones blindados, su principal objetivo es proteger la vida de los miembros de la guarnición y romper las barreras físicas utilizadas para obstaculizar su paso. Los camiones tienen capacidad para 8 hombres pero no tienen armamento, sino que emplean el poder de fuego de las armas del propio escuadrón policial. Los camiones blindados utilizados por el escuadrón son los modelo Spartan de la firma canadiense Streit Group. También el escuadrón opera otros vehículos utilitarios más ligeros como camionetas y cuatriciclos.
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