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Expedición 64



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Tripulación de la Expedición 64


La Expedición 64 fue la sexagésima cuarta misión de larga duración a la ISS, que comenzó el 21 de octubre de 2020 con el desacoplamiento de la nave espacial Soyuz MS-16 y finalizó el 17 de abril de 2021 con el desacoplamiento de la Soyuz MS-17.

Está expedición estuvo compuesta por 7 miembros de manera permanente por primera vez en la historia, el comandante ruso Sergey Ryzhikov, así como por 6 ingenieros de vuelo de varias nacionalidades, 3 de los cuales fueron transferidos de la expedición anterior.[1]​ El comandante y el cosmonauta Sergey Kud-Sverchkov junto a la astronauta de la NASA, Kathleen Rubins procedentes de la Soyuz MS-17 que llegó el 14 de octubre de 2020[2]​, y los otros 4 astronautas, tres de la NASA y uno de JAXA procedentes de la nave Crew Dragon en la misión Crew-1 que despegó el 16 de noviembre de 2020 en dirección a la Estación Espacial.

En marzo se esperaba la llegada de la nave Boe-OFT-2 como paso anterior a la certificación para el primer vuelo tripulado de la misión Boe-CFT previsto para julio de 2021, con 3 astronautas de la NASA como parte de la certificación de vuelo de la nave CST-100 Starliner de Boeing para poder trasladar astronautas de la NASA dentro del programa COTS a la ISS, pero debido a retrasos con la finalización de la nave CST-100 Starliner, este vuelo ha sido pospuesto a mayo-junio de 2021 durante la Expedición 65 y la misión Boe-CFT a finales del año 2021.

La expedición finalizó el 17 de abril de 2021 despues de la llegada de la siguiente misión a bordo de la Soyuz MS-18 en abril y con el desacoplamiento de la Soyuz MS-17, marcando así el inicio de la Expedición 65 con los miembros de la Soyuz MS-18 y los tripulantes de la misión SpaceX Crew-1, que se relevaran con la SpaceX Crew-2 a partir de su llegada el 22 de abril de 2021.

En un principio la expedición 64 la iban a formar otros dos cosmonautas rusos, pero los cosmonautas rusos tuvieron que adelantaron su vuelo para sustituir a la tripulación de la expedición 63 debido a una lesión de Nikolai Tijonov, siendo Anatoli Ivanishin e Ivan Vagner junto con Cassidy los tres miembros de la tripulación de la Soyuz MS-16 y pertenecientes a la expedición 63 en vez de a la Expedición 64.[3]​ Tijonov y Andrei Babkin pasaron entonces a ser los titulares de la nave Soyuz MS-17 junto con Stephen Bowen, que serían la tripulación de la expedición 64.

En mayo de 2020, por diferentes reestructuraciones de las diferentes agencias de la NASA y ROSCOSMOS, se cambian el orden de los astronautas que formarán parte de las siguientes expediciones, siendo finalmente la tripulación de la Soyuz MS-17 los cosmonautas Sergey Ryzhikov y Sergey Kud-Sverchkov junto a la astronauta de la NASA, Kathleen Rubins los titulares. Según estas reestructuraciones los cosmonautas Nikolai Tijonov y Andrei Babkin, pasaron a ser la tripulación de la Soyuz MS-18, para marzo-abril de 2021 que serían parte de la futura Expedición 65, coincidiendo con el lanzamiento del futuro módulo Nauka de la ISS por la agencia Roscosmos en mayo-julio de 2021, pero en verano de 2020 el cosmonauta Nikolai Tijonov, finalmente se retiró del cuerpo de cosmonautas debido a su lesión en un ojo en febrero de 2020, reestructurándose de nuevo la tripulación de la misión Soyuz MS-18 y la futura Expedición 65.

Se planearon varias caminatas espaciales para la Expedición 63 para realizar trabajos en los sistemas científicos y de energía en la ISS. Los retrasos en el programa de tripulación comercial de la NASA dejaron a Chris Cassidy como el único miembro de la tripulación en el segmento orbital de EE. UU. (USOS) durante un período prolongado, pero la llegada de la misión Crew Dragon Demo-2 permitió que se relizaran cuatro EVA de Cassidy y Behnken para que reemplazaran las baterías de níquel-hidrógeno restantes en el S6 Truss por nuevas baterías de iones de litio.

El trabajo planeado para activar el paquete científico Bartolomeo ubicado en el exterior del módulo de laboratorio Columbus, entregado en la mision SpaceX CRS-20, en abril de 2020, se pospuso hasta 2021 durante las Expedición 64 y 65.



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