Ferrocarriles Mediterráneos

Ferrocarriles Mediterráneos S.A. (FEMED) era una Cooperativa integrada por Ex-Ferroviarios que operaba una Línea Ferroviaria de Trocha Ancha ( 1.676 mm ) entre Córdoba y Villa María Construida originalmente por el Ferrocarril Central Argentino de propiedad británica y que luego pasó a formar parte del Ferrocarril General Bartolomé Mitre después Nacionalización ferroviaria en 1948.

Como parte de un Plan Nacional de Privatización Ferroviaria , realizado bajo la Presidencia de Carlos Menem , se otorgó una concesión para operar la línea al Gobierno de la Provincia de Córdoba en 1992 y luego fue transferida a FEMED en enero de 1999.

Durante sus primeros meses de existencia FEMED se centró en la Reparación General y Repintado de Locomotoras y Vagones, Además la empresa recibió algunas GM EMD GT-22CW ^[1]​ para operar.

Aunque los planes incluían operar trenes a Retiro , Villa María , Alta Gracia y Río Cuarto , la empresa solo podía operar un servicio diario de Córdoba a Villa María. A fines de 2003 el Gobierno de Córdoba revocó la concesión otorgada a FEMED ^[2]​ y la empresa privada Ferrocentral se hizo cargo del servicio, comenzando a operar trenes a Villa María en agosto de 2004, para luego agregar servicios a Córdoba en abril de 2005.^[3]​

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