La 97.ª edición del Giro de Italia se disputó entre el 9 de mayo y el 1 de junio de 2014 sobre 3.445,4 km. El inicio de la carrera tuvo lugar en Irlanda del Norte (Reino Unido) en donde se realizaron dos etapas y la tercera se culminó en Dublín (Irlanda). Tras estas tres jornadas, el Giro se trasladó a Italia para realizar las siguientes dieciocho etapas. La carrera estuvo compuesta por dos contrarreloj individual (una de ellas cronoescalada) y una por equipos. Además, contó con cinco etapas de alta montaña y nueve finales en alto (Viggiano, Montecasino, Montecopiolo, Sestola, Oropa, Montecampione, Val Martello, Rifugio Panarotta y Zoncolán).
Por otra parte se realizó la misma etapa que se tuvo que anular en la edición anterior entre Ponte di Legno-Val Martello (Martello); en 2013 fue la 19ª y esta vez la 16ª. Precisamente esa etapa fue decisiva para dilucidar el ganador final debido a su adversa meteorología.
Una de las novedades fue el cambio en el baremo de puntuación de la clasificación por puntos, para favorecer a los esprínteres, al igual que el Tour de Francia que da menos puntos a las etapas de montaña (ver maillot verde del Tour de Francia).
La carrera formó parte del UCI WorldTour 2014.
El ganador final fue el colombiano Nairo Quintana quien también se hizo con la clasificación de los jóvenes. Le acompañaron en el podio el también colombiano Rigoberto Urán y Fabio Aru, respectivamente.
En las otras clasificaciones secundarias se impusieron Nacer Bouhanni (puntos), Julián Arredondo (montaña),Marco Bandiera (metas volantes), Ag2r La Mondiale (equipos) Julián Arredondo (combatividad) y Omega Pharma-Quick Step (equipos por puntos)
Tomaron parte en la carrera 22 equipos. Los 18 de categoría UCI ProTeam (al tener obligada y asegurada su participación); más 4 de categoría Profesional Continental invitados por la organización (Androni Giocattoli, Colombia, Bardiani CSF y el Neri Sottoli). Los equipos participantes fueron:
El Giro 2014 se inició con una contrarreloj y primera semana con muchas caídas provocando abandonos de favoritos para ganar como Dan Martin, Joaquim Rodriguez, etc. Las primeras etapas sirvieron para que Michael Matthews se pusiera de líder. Esta primera semana sirvió para demostrar la calidad como esprínter de Nacer Bouhanni. La siguiente semana sirvió para confirmar la velocidad de Diego Ulissi y veteranía con la que controlaba la carrera Cadel Evans. Pero la general no empezó a quedar bien definida hasta la contrarreloj que ganó Rigoberto Uran, poniéndose la maglia rosa y ya con los corredores dispuestos a disputar las etapas de alta montaña en las que corredores jóvenes como Fabio Aru o Wilco Kelderman demostrarían su futuro.
Después de un día de descanso y con una etapa igual que la que el año anterior no se pudo disputar, los corredores tuvieron que superar unas condiciones meteorológicas muy adversas en los pasajes por el Gavia y el Stelvio, con temperaturas muy bajas e incluso nieve. Esto provocó mucho desconcierto junto con un comunicado poco claro de la organización, que aprovechó Nairo Quintana para ponerse de líder. También lo aprovechó Pierre Rolland que subió a la 4.ª plaza después de varios días de buscar la etapa igual que Ryder Hesjedal que se volvió a meter en la lucha por la general. Después de esta etapa entre el 3.er clasificado y el 9º había menos de un minuto. Es la primera vez en la historia del giro de Italia que un latinoamericano es el vencedor del evento. Igualmente es la primera vez que dos colombianos hacen el 1 y 2 en la clasificación general, algo histórico para el deporte colombiano, en especial para el ciclismo que se ha destacado por sus deportistas especialistas en las etapas de alta montaña.
Este es un premio donde los puntos se ganan a los tres primeros clasificados de la etapa (4, 2 y 1 punto). Es similar a los puntos estándar de clasificación del jersey rojo y concede un premio en efectivo adicional.
1 km escapado en cabeza de carrera (siempre que no sea un grupo superior a 10 corredores) = 1 punto.
Se acumulan puntos por diferentes infracciones (llamadas de atención: 0,5p.; multas: 1 p. por cada 10 francos suizos; penalizaciones en tiempo: 2 p. por cada 2 segundos; desclasificación: 100 p.; expulsión de la carrera o sancionado con un retraso en el puesto de la etapa: 1.000; dopaje: 2.000 p.)
El Giro de Italia otorgó puntos para el UCI WorldTour 2014, solamente para corredores de equipos UCI ProTeam. Las siguientes tablas son el baremo de puntuación y los corredores que obtuvieron puntos:
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