Gran Premio de Chile de 1950
El Gran Premio de Chile de 1950 fue una prueba de automovilismo disputado aquel año en las calles de Santiago de Chile. Se desarrolló bajo el reglamento de fórmula libre y contó con la presencia de connotados pilotos de Fórmula 1 como Juan Manuel Fangio, Froilán González, Louis Rosier y Alfredo Pián. Contó con la presencia de las principales escuderías de la categoría, tales como Maserati, Gordini y Ferrari.
Este gran premio es la única carrera disputada con vehículos y pilotos de Fórmula 1 que se ha desarrollado en Chile. Fue organizado por el Autoclub Sportivo Italiano y con el apoyo del Automóvil Club Argentino. La carrera oficialmente se denominó Gran Premio Presidente Arturo Alessandri Palma, en honor exmandatario chileno, que había gobernado al país en dos períodos y había fallecido recientemente. Se disputó en un circuito urbano dentro de Santiago, específicamente en Pedro de Valdivia Norte, por las calles Santa María, Pedro de Valdivia Norte y camino El Cerro en las cercanías del Río Mapocho y el Cerro San Cristóbal.
El ganador fue el piloto argentino Juan Manuel Fangio, perteneciente a la Scuderia Ferrari. Además obtuvo la pole y la vuelta rápida. Este piloto era el entonces vice-campeón de la primera temporada de la Fórmula 1. El segundo puesto fue para Froilán González quien llegó muy cerca de Fangio, mientras que el tercer lugar fue para Eitel Cantoni. El cuarto puesto fue para el piloto local Bartolomé Ortiz quien era muy popular en su país por sus triunfos en las competencias de largo aliento entre ciudades y en coches carrozados.
Seis vehículos finalizaron la carrera que se caracterizó por muchas emociones como también de accidentes. El momento más lamentable fue cuando el Chevrolet de José Félix López se despistó y se incendió al golpear contra un poste del alumbrado, atropellando a 10 espectadores entre los cuales estaba una niña de 10 años que terminó como víctima fatal.
Antes de iniciar la carrera, hubo tres carreras preliminares, dos de motocicletas y una de vehículos de calle. La carrera de motos estándar fue ganada por Rogelio Espinoza, mientras que el ganador de la prueba para motos de carrera fue Emmanuel Cugniet. La carrera para coches de calle, carrozados pero con preparación libre en sus motores, fue ganada por Raúl Jaras.
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