El Heinkel He 45 fue un biplaza de reconocimiento y bombardero ligero producido en Alemania a principios de los años 1930, uno de los primeros aviones adoptados por la recién formada Luftwaffe.
Su configuración era la de biplano convencional e incluía asientos para el piloto y un artillero colocados en sendas cabinas abiertas en tándem. Desarrollado en paralelo con el He 46, realizó su primer vuelo en 1932 como un biplano de propósito general y empleado principalmente como avión de entrenamiento, aunque también fue usado ocasionalmente por la Luftwaffe para misiones de reconocimiento y bombardeo ligero.
La producción total de este avión fue de 509 ejemplares, incluyendo los aproximadamente 440 fabricados bajo licencia por Gotha, Focke-Wulf, y BFW.
Seis He-45c fueron enviados a finales de 1936 al Aufklärugsstaffel A/88 de la Legión Cóndor, donde operaron durante la Guerra Civil española, hasta su sustitución por Henschel Hs 126 A en 1938. El grupo español 6-G-15 utilizó 40 He 45c a los que se apodaba "Pavos".
Además de las variantes indicadas más abajo, en 1934 se produjeron cuatro unidades experimentales, los He 45 matriculados D-ITIN, D-ITZA, D-IZEO y D-IVAZ propulsados por el motor Daimler-Benz DB 600 y hélice de mayor tamaño.
Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol 9 pag 2135)
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