La ingeniería ferroviaria es una rama de la ingeniería que estudia a los ferrocarriles. Realiza el proyecto, planificación, construcción, operación y mantenimiento de los trenes, material rodante, sistemas de señalización y vías férreas. También interviene en la organización e implementación de las plantas motrices y auxiliares, los sistemas de control, talleres ferroviarios y de mantenimiento y laboratorios de todo tipo, excepto las obras civiles. Otra labor realizada es la del estudio y asesoramiento en las estaciones y playas de maniobras, asuntos de ingeniería legal, económica y financiera, arbitrajes, pericias y tasaciones, así como también en higiene, seguridad y contaminación ambiental relacionados con los ferrocarriles.
En Argentina a partir del año 2015 se enseña ingeniería ferroviaria en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y a partir de 2019 en la Universidad Nacional de Lomas de Zamora (UNLZ). La carrera es de 6 años y abarca tanto trenes de superficie como subterráneos y aéreos.
Hay que recordar que antes de la tragedia de Once, (accidente ferroviario en el que a un tren cargado de pasajeros le fallaron los frenos y chocó contra la estación terminal de “Once de septiembre”), no existía ingeniería ferroviaria en el país. Lo más parecido eran los ingenieros mecánicos con un posgrado en tecnología ferroviaria, que se cursaba fuera del país.
Durante el juicio para determinar responsabilidades se hizo patente este problema, y como consecuencia de ello se creó la carrera de Ingeniería Ferroviaria en la Universidad tecnológica de Haedo; que es la única universidad en la que se imparte esta carrera en Latinoamérica.
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