Junkers J 1

El Junkers J 1, apodado Blechesel (que significa «burro de hojalata»), fue el primer avión completamente metálico de uso práctico. Construido a principios de la Primera Guerra Mundial, cuando los diseñadores de aviones se basaban en gran medida en estructuras de madera cubiertas de tela, el Junkers J 1 fue un desarrollo revolucionario en el diseño de aviones, volando solo 12 años después de que los hermanos Wright volaran por primera vez el biplano Flyer I en diciembre de 1903. Este avión experimental, del que solo se construyó una unidad, nunca recibió una designación oficial de la serie E de monoplanos por parte del Imperio alemán y su fuerza aérea Luftstreitkräfte, probablemente debido a que su función principal era ser una demostración práctica de las ideas de estructuras metálicas de Junkers, y oficialmente solo fue conocido por su número de modelo de la fábrica Junkers, J 1. No debe ser confundido con el posterior biplano metálico Junkers J 4, aceptado por la Luftstreitkräfte como Junkers J.I (usando punto y número romano).

Referencia datos: Junkers: An Aircraft Album^[1]​

J 1 • J 2 • J 3 • J 4 • J 5 • J 6 • J 7 • J 8 • J 9 • J 10 • J 11 • J 12 • F 13 • J 15 • K 16 • K 17 • J 18 • T 19 • A 20 • H 21/T 21 • T 22 • G 23/T 23 • F 24/G 24 • A 25 • T 26 • T 27 • J 28 • T 29 • K 30 • G 31 • A 32 • W 33 • W 34 • A 35 • S 36 • K 37 • G 38 • K 39 • K 47 • A 48 • A 50 • K 51 • K 53

Ju 46 • Ju 49 • Ju 52 • Ju 60 • Ju 85 • Ju 86 • Ju 87 • Ju 88 • Ju 89 • Ju 90 • Ju 160 • Ju 187 • Ju 188 • Ju 248 • Ju 252 • Ju 268 • Ju 287 • Ju 288 • Ju 290 • Ju 322 • Ju 352 • Ju 388 • Ju 390 • Ju 488 • Ju 635

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