El Mercedes-Benz Clase CLK es un automóvil deportivo de lujo del fabricante alemán Mercedes-Benz. Salió al mercado en el año 1996, y la segunda generación se vendió desde 2002 hasta 2010.
El Clase CLK es un coche de cuatro plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías cupé (carrocería C208) y descapotable (carrocería A208). Aunque está basado en la estructura del Mercedes-Benz Clase C, la línea de diseño, motores y precios están en consonancia con el Mercedes-Benz Clase E. Sus principales rivales son los alemanes Audi A5 y BMW Serie 3.
La primera generación con código de chasis: W208 fue desarrollada para enfrentarse al BMW Serie 3 Coupé, se fabricó entre los años 1996 y 2002. El equipamiento de seguridad incluye control de estabilidad, control de tracción y antibloqueo de frenos. Se ofrecía con caja de cambios automática de 5 velocidades secuencial (restyling), y también manual de 5 y 6 relaciones, aunque sólo los 200, 200 Kompressor y 230 Kompressor podían equipar dicha transmisión.
El Mercedes-Benz CLK GTR es un modelo preparado para competir en las 24 Horas de Le Mans, tiene un motor de gasolina de 6,9 L. de cilindrada y 620 CV (456 kilovatios) de potencia máxima. Se vendía por 1.573.000 US$ y se convirtió en el coche más caro de la década de los 90's.
La segunda generación del Clase CLK con código de chasis: W209 salió al mercado en 2002, al igual que su antecesor el "W208" se convirtió rápidamente en uno de los más vendidos de su categoría, debido en parte a la incorporación de motorizaciones diésel.
En 2006 se le realizó un ligero restyling, que afectó al diseño de la parte delantera y de las ópticas traseras además de cambios en el interior y la incorporación del novedoso cambio automático de 7 relaciones "7G Tronic". Fue sustituido en 2010 por el Mercedes Clase E Coupé, desapareciendo así la estirpe CLK, que había comenzado en 1996.
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