Norwegian Air UK era una filial de la compañía noruega Norwegian Air Shuttle con AOC británico. Su hub se encontraba en el londinense Aeropuerto de Gatwick. La aerolínea volaba a destinos en Europa, Asia y Sudamérica, con una flota conformada íntegramente por aviones Boeing con una edad media menor a 2 años.
En 2015, las autoridades británicas autorizaron el Certificado de Operador Aéreo (AOC) a Norwegian Air UK. Tras esto, la aerolínea solicitó permiso al United States Department of Transportation para poder iniciar rutas entre Reino Unido y los Estados Unidos de América, este permiso fue finalmente otorgado en el año 2017 permitiendo el inicio de las rutas a Estados Unidos ese mismo año. Hasta el 25 de marzo de 2018, las rutas a Estados Unidos de Norwegian Air UK fueron operadas por la filial del grupo Norwegian Long Haul. Previo a esto, la aerolínea solo operaba rutas europeas a destinos como Barcelona, Niza, Oslo, Palma de Mallorca o Tenerife Sur con su AOC británico desde su hub en London-Gatwick.
En septiembre de 2017, inició la ruta Londres (LGW) - Singapur.
En febrero de 2018, la filial británica comenzó el servicio regular a Buenos Aires (EZE) desde Gatwick. Esta ruta estaba prevista para enlazar con la red de destinos que Norwegian Air Argentina.
En enero de 2021, Norwegian Air Shuttle anunció el cese de todas las operaciones de largo radio y la liquidación de Norwegain Air UK.
La flota de la aerolínea posee a mayo de 2020 una edad media de 1.8 años.
A fecha 25 de enero de 2021 la compañía posee ningún avión.
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