Abetxuko es una estación de la Línea de Abetxuko en el Tranvía de Vitoria, ofrecido por Euskotran. Fue inaugurada el 7 de septiembre de 2012 junto a las otras dos del barrio de Abechuco. Se encuentra ubicada en el barrio de Abetxuko, concretamente en la Plaza 1º de Mayo junto a la Iglesia del barrio. Es la parada final de la Línea de Abetxuko.
La parada cuenta con un andén central en el que el tranvía puede parar en ambos lados de la misma; además se cuenta con 3 canceladoras de tarjetas, una máquina dispensadora de billetes y cargadora de tarjetas, y el sistema Minutran (torrecilla ubicada en la parte superior de la marquesina) y Sitran (pantalla de la marquesina, ubicada en uno de los laterales de la máquina) que indican el tiempo que falta para la llegada del tranvía.
En el diseño del proyecto se puede observar como esta parada iba a tener un diseño similar a la de Kristo, con una única vía. Pero finalmente se decidió hacer una parada central, por lo que antes de llegar a la misma existe un cambio de vías que bifurca dos ramales; generalmente siempre se usa la vía situada al lado de la Parroquia de San José Obrero, mientras que la otra vía se emplea como vía ante posibles emergencias (avería de una unidad) y para albergar el tranvía que acaba su servicio tras el refuerzo en días lectivos, procedente de la Estación de Lovaina.
Muchos vecinos nombran a esta parada como Parada de arriba o Parada de la Iglesia en lugar de utilizar el nombre oficial de la parada, y en el que se alude a esta debido a su posición en el barrio.
Solo se ha producido un accidente relacionado con el tranvía en el barrio, y fue un hecho ocurrido en la misma parada, en el que un tranvía se empotró contra la catenaria ubicada al final de la vía (situada a poca distancia de la muerte de la vía). Este hecho se produjo tras una confusión y por ello se sulicionó colocando al final de la vía un tope para proteger la catenaria (ya que un choque más fuerte, podría ocasionar la caída de la misma y provocar un fallo en el suministro eléctrico).
A pesar de haberse producido un accidente, el personal acostumbra a dejar los tranvías muy cerca del tope y que en ocasiones una de las puertas deja de estar a la misma altura de la plataforma de la parada, aumentando el riesgo de caídas de pasajeros despistados al apearse.
Aunque el hecho de que se produjese un accidente, no implica a que no haya habido otros momentos en los cuales se haya estado a punto de colisonar contra algún vehículo, esto se debe principalmente a:
Como accidentes cabe destacar el atascamiento de algunos coches en los ladrillos que separan la carretera de las vías, en las que se hace necesaria la suspensión de la circulación del tranvía por la calle Cristo y la intervención de las grúas municipales. Estos accidentes acaban con los coches dañados en su parte inferior, y se produce a la mala planificación de la calle el Cristo tras la construcción del tranvía.
Abechuco/Abetxuko Calle Araka con Plaza 1º de Mayo, junto a la Calle El Cristo.
Los accesos se pueden realizar desde las siguientes calles:
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