La red ferroviaria de Colombia tiene una longitud total de 3.304 km. De ellos un total de 150 km con ancho estándar de 1.435 mm que conectan las minas de carbón del Cerrejón al puerto marítimo de Puerto Bolívar en la Bahía Portete, y 3.154 km de vía estrecha de 914 mm, de los cuales 2.611 km aún están en uso. La compañía de ferrocarriles de propiedad estatal (Ferrocarriles Nacionales de Colombia) fue liquidada en la década de 1990. Desde entonces los únicos trenes de pasajeros son trenes turísticos, tales como el Tren Turístico de la Sabana entre Bogotá y Zipaquirá. Además un funicular funciona hasta el cerro de Monserrate en Bogotá.
La Red Férrea del Atlántico conformada por Bogotá – Santa marta, con los ramales Bogotá–Belencito y Bogotá – Lenguazaque con una extensión de 1,493 km, atravesando los departamentos del Cesar, Magdalena, Santander, Boyacá, Antioquia, Cundinamarca y Caldas. La concesionaria es Fenoco, y cuyo objeto consistió en la rehabilitación, reconstrucción de 1,107 km de vía férrea, conservación de toda la red férrea concesionada, incluidos 376 km previamente rehabilitados por Ferrovías, para la prestación del servicio de carga, con una duración de la concesión de 30 años a partir del 3 de marzo de 2000.
La Red Férrea del Pacífico, que cubre 498 km, en el tramo Buenaventura – Cali – Zarzal – La Tebaida en los departamentos de Caldas, Quindío, Risaralda y Valle del Cauca. El concesionario es Ferrocarril del Pacífico S.A.S. El objeto del contrato de concesión consiste en rehabilitar, conservar, operar y explotar el corredor férreo a cargo. La duración de la concesión es de 30 años, contados a partir del 14 de marzo de 2000.
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