La Fórmula 1430 fue un campeonato creado en 1971 por la FEA y SEAT. Durante los años 1973 y 1974 se denominó Fórmula SEAT 1430 debido al gran apoyo de esta marca al campeonato. Tras retirárselo, ésta volvió al nombre anterior. A partir de 1979 pasó a denominarse Fórmula Nacional y sobrevivió gracias a una comisión organizadora integrada por el RACE, el RACC, las escuderías y los pilotos involucrados en el campeonato.
Se trataba de una competición del estilo de la actual Fórmula 4, con unos pequeños monoplazas equipados con el motor del SEAT 1430 acoplado a una caja de SEAT 600 y con el objetivo de que ofrecer una opción para saltar del karting a otras competiciones más potentes. Durante los años 74, 75 y 76, estuvo acompañada por la Fórmula 1800, con coches técnicamente similares pero de potencia equiparable a los Fórmula 3 de la época.
Es el imprescindible para abastecer al encendido del vehículo, pudiendo ser el de serie del 1.430 o un sistema transistorizado de fabricación nacional. El motor de arranque es obligatorio, y puede ser suprimido el alternador, mientras que la batería es libre, siempre que sea de fabricación nacional.
1.º: 13-44 — 3.884 1.º: 13-44 — 3.384 2.º: 18-37 — 2.055 2.º: 17-33 — 1941 3.º: 22-34 — 1.545 3.º: 19-29 — 1.526 4.º: 25-31 — 1.240 4.º: 22-27 — 1.227
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