El SMS Hertha fue un crucero protegido de la Armada imperial alemana, perteneciente a la clase Victoria Louise construidos poco antes de la entrada en el siglo XX.
Fue construido por el astillero AG Vulcan de Stettin, donde fue puesto en grada en octubre de 1895, y botado el 14 de abril de 1897. Su construcción, tuvo un coste total de 9.932.000 marcos.
El Hertha tenía una eslora de 109,8 m a nivel de la línea de flotación y total de 110,69 m, con una mánga máxima de 17,42 m y un calado máximo de 6,90 m. El Hertha tenía un desplazamiento estándar de 5660 t y de 6491 t a plena carga. El buque, usaba para desplazarse 3 máquinas de vapor de triple expansión que accionaban tres hélices con una potencia de 10 000 CV, que le proporcionaban una velocidad máxima de 19,5 nudos.
Entre 1905 y 1911, los buques de la clase Victoria Louise fueron modernizados. Se reemplazaron sus calderas, y sus tres chimeneas originales, fueron reducidas a dos.
El Hertha estaba protegido por una placa de blindaje de 101 mm en su cubierta. Su armamento, estaba compuesto por una mezcla de calibres. Su armamento principal, consistía en dos cañones de 204 mm montados en torretas simples, una a proa y otra a popa. Su batería secundaria, estaba formada por ocho cañones de 150 mm montados en casamatas, 4 a lo largo de cada banda, junto a 10 piezas de 88 mm, también en casamatas, dispuestas a lo largo de las bandas. El buque, también estaba armado con tres tubos lanzatorpedos de 450 mm.
El Hertha sirvió como crucero colonial tras ser dado de alta. En 1899, navegó desde Alemania a Tsingtao, donde fue asignado a la escuadra alemana del este asiático, en la que sirvió como buque insignia desde el 17 de febrero de 1900, hasta que fue reemplazado por el Fürst Bismarck en 1903. El Hertha participó en combate durante el levantamiento de los bóxers.
El 31 de diciembre de 1904, el Hertha dejó la escuadra del este asiático, e inició su viaje de retorno hasta Kiel, donde arribó el 12 de mayo de 1905. En 1906,entró en dique seco, donde fue sometido a modernización, cambiándose sus calderas, y reduciendo en una el número de sus chimeneas, finalizando las obras en 1908, año en el que cambió su cometido por el de buque escuela.
El Hertha tuvo una corta carrera durante la Primera Guerra Mundial. Tras la rotura de las hostilidades, fue asignado tareas de defensa costera en el V grupo de exploración. A partir noviembre de 1914, el Hertha fue retirado del servicio de primera línea para ser utilizado como buque cuartel. Desarmado en 1916, continuó usándose como barracón hasta el final de la guerra. En 1919, el Hertha fue dado de baja del registro naval, y en 1920, fue vendido y desguazado en Audorf.
• SMS Victoria Louise
• SMS Freya
• SMS Vineta
• SMS Hansa
Buques de la Kaiserliche Marine
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