El tren universitario de La Plata es un servicio ferroviario, perteneciente a la línea Roca, ubicado en la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina. Conecta la estación principal de la ciudad con varias sedes de la Universidad Nacional de La Plata.
Fue inaugurado oficialmente el 26 de abril de 2013. Recorre el llamado Paseo del Bosque de la ciudad de La Plata, comunicando la estación de ferrocarril de La Plata con las distintas facultades de la Universidad de La Plata.
El servicio realiza un recorrido de 4,6 km, desde el andén 5 de la estación La Plata de la línea Roca hasta el Policlínico General San Martín. Posee cinco paradas intermedias, ubicadas en los alrededores de las facultades de la Universidad de La Plata del «Grupo Bosque».
En 2014, se inauguró el micro universitario de La Plata, sumándose así a la red de transportes planificada por esta casa de estudios.
Los coches que se utilizaron al comienzo fueron del tipo ferrobús, cuyos diseños están basados en carrocerías de autobús y equipados con motores diésel FIAT de 1.7 cc. Estos vehículos fueron fabricados y armados por TecnoTren, una empresa local que desarrolló un tren concebido para funcionar solamente en vías abandonadas.
No obstante, esta pequeña formación sufrió varios problemas provocando interrupciones del servicio, por lo cual en 2014 se decidió su reemplazo por un robusto coche motor de origen sueco fabricado por NOHAB perteneciente a la clase 0100 de los ferrocarriles portugueses, que sigue prestando servicio al día de hoy.
El 14 de marzo de 2020, se firmó un acuerdo entre la Universidad Nacional de La Plata y el Ministerio de Transporte Nacional para realizar una extensión del servicio hasta la localidad de Los Hornos, agregando ocho paradas al recorrido original. La aprobación de inicio de obras se dio el 18 de noviembre del 2020, la licitación se lanzó en abril del 2021 y se espera la adjudicación de la constructora para agosto, por lo que que la construcción y adecuación de la 1ra etapa (hasta 72 y 25, a dos cuadras del Hospital San Juan de Dios) para las 4 nuevas paradas a nivel finalice entre marzo y abril del 2022. También se espera la habilitación de la 2da etapa hasta Gambier y Los Hornos para 2023 o 2024.
Está en funcionamiento de lunes a viernes de 7:37 a 22:45; y los sábados de 7:37 a 14:09, con frecuencias variables.
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