Twistlock

Twistlock es un término genérico que en inglés significa «cierre de giro» utilizado en numerosos elementos en los que se necesita bloquear/liberar un movimiento lo cual se logra realizando un giro a alguna parte del artefacto como los utilizados para asegurar mosquetones, clavijas de arranque de automóviles o cierres de puertas. Actualmente es ampliamente usado el término en transporte de cargas por contenedores en cuyo universo también se le conoce como esquina de contenedor.

Conforman un dispositivo giratorio estandarizado para fijar contenedores durante su transporte. Su principal aplicación es asegurar un contenedor o una caja móvil en su sitio en un buque portacontenedores, camión portacontenedores o tren portacontendores; así como facilitar su manejo a la hora de elevarlos con grúas pórtico y sidelifters.

El mecanismo consta de dos partes:

El twistlock se inserta en la apertura (104,1 mm de longitud y 56 mm de ancho) y, entonces, la parte inferior (normalmente de forma troncopiramidal para facilitar la inserción) se gira 90° para bloquearlo y que no pueda retirarse, hasta que se vuelva a girar. Este cierre por rotación se puede accionar manualmente o a distancia. El mecanismo es el mismo que en el caso del conector de seguridad Kensington, pero en una escala mucho mayor.

El tamaño y posición máximos de las aperturas en el conector se define en el estándar internacional ISO 1161:1984.

Twistlock fijo en un buque portacontenedores.

Estibador lanzando un twistlock móvil para apilar otro nivel de contenedores.

Twistlocks en la cubierta de un buque portacontenedores. En primer plano, abierto y en segundo plano, cerrado.

Twistlock en posición cerrada.