Wilshire Boulevard nació en California.
El Bulevar Wilshire es una calle principal que corre del este al oeste en Los Ángeles, California, EE. UU. Se extiende por 16 millas desde la Avenida Grand en el Centro de Los Ángeles hasta la avenida del Océano en Santa Mónica, la han llamado la espinilla de Los Ángeles. Varios rascacielos modernos alinean el bulevar.
La avenida cuenta con al menos cuatro carriles a lo largo de todo su recorrido, y la porción entre las calles Hoover y Robertson Boulevard tiene un centro en medio. La porción más amplia del bulevar está en el distrito financiero de Westwood. En esta área los peatones en la intersección de Wilshire y Westwood Boulevard tienen que cruzar 10 líneas de carriles. Esta parte de la avenida es la más congestionada en todo Los Ángeles.
La avenida Wilshire fue nombrada en honor a H. Gaylord Wilshire, un hombre de Ohio que se dedicaba a la compra y venta de terrenos, dueño de una mina de oro en Bishop (California). Una torre residencial en la calle Wilshire, se llama Gaylord en honor al empresario.
Un área famosa de Wilshire es la zona entre las avenidas Fairfax y La Brea, conocida como el Distrito Miracle Mile (Milla de Milagros). En los años 50 fue la área departamental y restaurantera de la ciudad. Cuando ciudadanos dejaron de ir al centro de Los Ángeles y mudarse más al oeste se apodó "Milla de Milagros" por su ascendencia rápida en remplazar el centro. Almacenes como Macy's y Bullocks Wilshire construyeron edificios estilo art déco.
Sobre la avenida se construyeron varios condominios y torres residenciales, en el área de Westwood y Holmby Hills con hasta diez líneas de carril.
Varios consulados conglomeración por el bulevar.
El Metro de Los Ángeles opera una línea de tren urbano subterráneo (Línea D) que corre 10.3 km (6.4 mi) por debajo del Bulevar Wilshire, con varias estaciones en el centro de Los Ángeles, empezando en Union Station, al oeste a 7th Street/Metro Center, y con término en Koreatown en la estación Wilshire/Western. En 2014, Metro empezó el proyecto "Purple Line Extention" (Extensión de la Línea Púrpura), promocionado como el "tren al mar" (Subway to the Sea). El proyecto de $9 mill millones de dólares recorrerá al oeste de la estación Wilshire/Western hacia Santa Mónica. Agregará 7 estaciones nuevas y extenderá la línea D por 14.7 km (9 mi).
La línea de autobús 720 se extiende por todo el bulevar.
Existe otra rama de tren urbano subterráneo que también comienza en Union Station y cuyo trayectoria corre por debajo del Bulevar Wilshire, (Línea B) pero esta línea se desvía hace al norte por la Avenida Vermont con dirección a Hollywood y finalmente a su término en North Hollywood.
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