Colton Herta cumple los años el 30 de marzo.
Colton Herta nació el día 30 de marzo de 2000.
La edad actual es 24 años. Colton Herta cumplió 24 años el 30 de marzo de este año.
Colton Herta es del signo de Aries.
Colton Thomas Herta (Santa Clarita, California, Estados Unidos; 30 de marzo de 2000) es un piloto estadounidense de automovilismo. Compite en la IndyCar Series con el equipo Andretti. Es el piloto más joven en ganar una carrera de IndyCar.
Su padre, Bryan Herta, fue piloto de IndyCar Series, CART, y propietario del equipo.
Colton comenzó a competir en el karting a los 10 años de edad, compitiendo en la series SKUSA e IKF, En la SKUSA ganó la Socal ProTour de 2010 y 2011, y la SoCal Pro Kart Challenge en 2011, todos ellos en clase Tag Cadet. También ganó dos campeonatos de la serie IKF.
Hizo su debut en monoplazas en 2013. En ese año ganó la Fórmula 2000 Pacífico con 10 victorias y salió segundo en la serie veraniega de Skip Barber con cinco triunfos.
Luego participar en el Campeonato U.S. F2000 2014, donde resultó 15.º, Herta disputó la MSA Fórmula 4, Ganó en cuatro ocasiones para terminar tercero en el campeonato y ayudó a su país a ganar la Copa de Naciones de dicha competencia.
En 2016 Herta compitió en Eurofórmula Open, con el equipo Carlin y finalizó tercero en el campeonato, con cuatro triunfos y siete podios. También se sumó a la Fórmula 3 Británica de forma parcial, logrando una victoria y tres podios.
Herta volvió a los Estados Unidos para competir en la Indy Lights en 2017, con el equipo Andretti con el aporte de George Steinbrenner IV. Resultó tercero en el campeonato detrás de Santiago Urrutia y Kyle Kaiser, con dos victorias y siete podios. Al año siguiente, sumó cuatro triunfos y 13 podios, pero resultó subcampeón por detrás de Patricio O'Ward.
participó en las 24 Horas de Daytona con un BMW M8 oficial de la clase GT Le Mans. Junto con sus compañeros Connor De Phillippi, Augusto Farfus y Philipp Eng, lograron la victoria en su clase. También corrió las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans, finalizando tercero en la última.
También en 2020, el piloto corrió con un BMW M8 oficial en las tres carreras de resistencia del campeonato IMSA, sin lograr podios.
Dos semanas después de terminada la temporada de Indy Lights, el californiano hizo su debut en la IndyCar Series en la fecha de Sonoma con un Dallara-Chevrolet de Harding Racing.
En 2019, ascendió a la IndyCar con Harding, pero ahora con una alianza con Steinbrenner y compitiendo con motores Honda. Logró su primera victoria en Austin, logrando ser con 18 años y 359 días, el piloto más joven en ganar una carrera en la competición. También ganó en Laguna Seca, además de obtener un cuarto lugar y cinco top 10 adicionales. Pero sufrió seis retiros, incluyendo una última posición en las 500 Millas de Indianápolis, que lo dejaron séptimo en el campeonato y segundo en la tabla del Novato del Año, apenas cinco puntos por detrás de Felix Rosenqvist.
Harding Steinbrenner se fusionó con Andretti Autosport en la temporada 2020 de IndyCar, con Herta siendo parte del equipo. Triunfó en la segunda carrera de Mid-Ohio y arribó segundo en la segunda carrera del circuito mixto de Indianápolis. Con siete top 5 en 14 carreras, se colocó tercero en el campeonato.
Herta volvió a conducir para Harding Steinbrenner Racing en 2020, con el respaldo adicional de Andretti Autosport. Herta terminó séptimo en la primera ronda de la temporada 2020 de IndyCar en el Texas Motor Speedway. Terminó octavo en las 500 Millas de Indianápolis. El 13 de septiembre de 2020, Herta ganó la segunda de dos carreras celebradas en Mid-Ohio. Obtuvo un segundo puesto en la carrera del sábado en el autódromo de Indianápolis. Con siete resultados entre los 5 primeros en 14 carreras, ocupó el tercer lugar en los puntos.
En 2021, corriendo para Andretti Autosport, Herta venció en la segunda carrera en el Gran Premio de San Petersburgo. También ganó en Laguna Seca y Long Beach, y logró dos podios adicionales, para terminar quinto en el campeonato.
Después de una intensa especulación de que se mudaría a la Fórmula 1, Andretti Autosport y Herta anunciaron que competiría en la IndyCar en 2022, junto con Alexander Rossi, Romain Grosjean y Devlin DeFrancesco. Herta tuvo problemas en las rondas iniciales de la temporada, incluida una caída después de perder el liderato en Long Beach, pero obtuvo su primera victoria de la temporada en el GMR Grand Prix.
En marzo de 2022, Herta se unió a McLaren como piloto de desarrollo. Los días 11, 12 y 13 de julio, se subió por primera vez a un monoplaza de Fórmula 1, manejando el MCL35M de 2021 en unas pruebas privadas en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
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