El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga (CTMAM) es una entidad de derecho público constituida el 18 de septiembre de 2003 para articular la cooperación económica, técnica y administrativa entre las administraciones consorciadas a fin de ejercer de forma conjunta y coordinada las competencias que les corresponden en materia de creación y gestión de infraestructuras y servicios de transporte, en el ámbito territorial de los municipios consorciados.
El Consorcio está compuesto por la Junta de Andalucía, la Diputación de Málaga y los ayuntamientos de Málaga, Benalmádena, Mijas, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja, Totalán y, desde septiembre de 2017, Torremolinos. El municipio de Álora se incorporó funcionalmente al Consorcio en septiembre de 2007, lo que permite a sus ciudadanos beneficiarse de las ventajas de la Tarjeta de Transporte y de la información a los usuarios de las líneas que transitan en su ámbito. Nótese que el municipio de Fuengirola, pese a estar enclavado en el ámbito territorial del Consorcio, no está integrado en él formalmente, por lo que no pueden adquirirse ni recargarse las tarjetas de transporte en sus municipio, además de no disponer de mobiliario urbano e información al usuario específica en su territorio.
El principal objetivo del Consorcio es coordinar y mejorar los servicios de transporte público en su ámbito de actuación (área metropolitana de Málaga y el municipio de Málaga), establecer un nuevo marco tarifario zonal más sencillo en el que el público pueda beneficiarse de descuentos mediante la utilización de la "Tarjeta de Transporte", y ofrecer una información completa sobre el sistema de transporte público.
En la actualidad, su directora gerente es Marina García Ponce.
Al igual que en el resto de Consorcios de Transporte Metropolitanos de Andalucía, el área de actuación del CTMAM ha sido dividida en zonas o coronas tarifarias, cada una de ellas contiene uno o varios municipios. El precio del viaje depende del número de zonas atravesadas durante el mismo.
Es una tarjeta magnética con chip sin contacto con funciones de monedero, que proporciona a sus usuarios un notable descuento con respecto a las tarifas del billete sencillo, además de la posibilidad de transbordar al resto de líneas de autobús interurbano, las líneas de autobús urbano de Málaga, Alhaurín de la Torre, Benalmádena, Rincón de la Victoria y Torremolinos, y las líneas del Metro de Málaga. La tarjeta es reconocida por las máquinas expendedoras de billetes de los autobuses del CTMAM, agilizando el proceso de venta. También puede ser utilizada en el Cercanías Málaga, el Metro de Málaga y en las bicicletas públicas del Ayuntamiento de Málaga. El marco tarifario no se aplica actualmente en el tren, aunque está prevista su integración a corto plazo, así como la del futuro ferrocarril del corredor costero.
Esta tarjeta puede ser adquirida y recargada en los establecimientos adscritos al CTMAM, repartidos por toda el área de Málaga. La tarjeta también puede ser utilizada en los otros consorcios de transporte metropolitano de Andalucía, correspondientes a la, área de Sevilla, Campo de Gibraltar, área de Granada, Bahía de Cádiz, área de Jaén, área de Almería, el área de Córdoba y la Costa de Huelva.
El Consorcio ha dividido su ámbito de actuación en cuatro zonas con forma de coronas circulares, con centro en Málaga, basando la división en el criterio del tiempo necesario para pasar de una zona a otra. Los municipios correspondientes a cada zona son:
Algunas de las líneas de autobuses salen del ámbito territorial del Consorcio. En estos casos, las tarifas son fijadas por la Dirección General de Movilidad de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía. El paso de una zona a otra se conoce como salto tarifario. El importe del título de transporte depende del número de saltos que implique el desplazamiento, según el cuadro de tarifas. Cuando el viaje discurre íntegramente dentro de una zona tarifaria, se considerará un viaje de 0 saltos.
Las tarifas vigentes desde el 1 de enero de 2016 son las siguientes:
El paso de una línea a otra se conoce como "transbordo". La tarjeta de transporte del Consorcio admite transbordos entre autobuses interurbanos, entre un autobús interurbano y uno urbano, y entre metro y autobuses urbanos o interurbanos.
El coste del transbordo (con la tarjeta del Consorcio) es de 0,65 euros (tarifas vigentes 1 de enero de 2018). El coste total de un viaje en dos autobuses del Consorcio es el precio del billete de la fase más larga del viaje (la que implique un mayor número de saltos), más el importe del transbordo.
Actualmente, el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga, posee una Aplicación móvil denominada "Consorcio Málaga", donde podremos encontrar varios apartados:
Pueden consultarse los detalles de dichas rutas en el siguiente enlace
Líneas urbanas de Málaga: Pueden consultarse los detalles de dichas rutas en el siguiente enlace
Las líneas de bus urbano incluidas dentro del CTMAM son las pertenecientes a la EMT de Málaga capital, Alhaurín de la Torre, Benalmádena, Rincón de la Victoria y Torremolinos. El trasbordo entre líneas interurbanas o una línea urbana y una línea interurbana metropolitana goza de descuento en caso de que el pago se realice con la Tarjeta de Transporte.
Las líneas de transporte urbano de otros municipios (como en los autobús urbano de Mijas o en los autobuses urbanos de Fuengirola) no están regidos por ningún tipo de integración tarifaria y tienen sus propios títulos y bonos de viaje.
Con la Tarjeta de Transporte se puede abonar cualquier viaje en las líneas de ferrocarril de Cercanías de Málaga (C-1 y C-2), convirtiéndose así en el primer título de viaje multimodal del Área de Málaga (autobuses interurbanos, autobuses urbanos de Málaga capital, Alhaurín de la Torre, Benalmádena y Rincón de la Victoria, ferrocarriles de cercanías, Metro de Málaga y el servicio de alquiler de bicicletas públicas del Ayuntamiento de Málaga "Malagabici").
Con la Tarjeta de Transporte de esta entidad también se puede viajar en el Metro de Málaga. El billete del metro cuesta 1'35 € si se abona en metálico. Las dos líneas abrieron al público en julio de 2014, de forma parcial, desde sus respectivas cabeceras hasta El Perchel, a la espera de finalizar las obras de las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas.
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