Danny Kent

Danny Kent cumple los años el 25 de noviembre.

Danny Kent nació el día 25 de noviembre de 1993.

La edad actual es 30 años. Danny Kent cumplirá 31 años el 25 de noviembre de este año.

Danny Kent es del signo de Sagitario.

Danny Kent nació en Chippenham.

Danny Kent (Chippenham, Inglaterra; 25 de noviembre de 1993) es un piloto de motociclismo británico. En 2015 se convirtió en campeón mundial de Moto3, siendo el primer campeón británico desde Barry Sheene en 1977 y el primer campeón británico en la clase pequeña desde Dave Simmonds en 1969. En 2021 disputará el Mundial de Resistencia con el equipo francés R2CL con una Suzuki

Danny Kent comenzó en minimoto como muchos otros pilotos, que avanzaba a través de la adolescencia ganando con la Aprilia antes de pasar a la competición en España, al Campeonato de España de Velocidad, CEV) mientras que también corrió como comodín, en Silverstone en 2010 a bordo de una Honda 125cc lo que le valió un puesto con Lambretta en el campeonato de 125cc de ese mismo año.

Danny Kent entró en el Campeonato del Mundo de 125cc con la Lambretta en 2010 en el GP Japón en Motegi en el que logró calificarse 16º, una gran mejora tras el 29 cosechado en Silverstone, sin embargo, se retiró de la carrera. Tomó una mejor clasificación en el GP Portugal en Estoril, donde también abandonó y una mejor y única carrera acabada en el 21º en Phillip Island durante el GP Australia.

En 2011 Danny Kent pasó equipo Aprilia de Aki Ajo para competir en su primera temporada completa del Campeonato Mundial de 125cc en la que completó una exitosa primera Temporada anotándose 82 puntos con un mejor resultado, el 4º lugar logrado en el Circuito de Jerez.

En 2012 fue el comienzo de la clase Moto3, la clase en la que se utilizan motores de 4 tiempos de 250cc adosados a los motores de 125cc 2 tiempos, la clase que se reemplaza. Danny Kent se quedó con el equipo Red Bull Ajo, utilizando motores KTM. El equipo tuvo un año fantástico con Danny compañero de equipo de Sandro Cortese Campeón del Mundo ese año con el propio Danny que terminó 4º. Danny obtuvo su primer podio en Assen, en el Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo|GP Holanda]], y consiguió su primera victoria en el GP Japón en el circuito de Motegi con una gran última vuelta un resultado que volvió a conseguir de manera similar sólo cuatro rondas más tarde, en el último Gran Premio de la temporada, en Valencia con una última curva valiente que le valió su segunda victoria. Kent también se convirtió en parte de la Academia Burgan Phil Race (PBRA), un programa para desarrollar el talento británico en motociclismo, bajo la dirección de James Toseland. El objetivo del programa es proporcionar apoyo, tanto financiero como de consulta, para corredores de motocicletas británicas prometedores y los equipos del futuro.

En 2013 Danny Kent corrió con el equipo Tech 3 de Moto2.

En 2015, Danny Kent regresa a Moto3, compitiendo con el equipo Leopard Racing en una Honda NSR250RW. Luego de demostrar una gran superioridad sobre sus rivales durante la primera mitad de temporada, el británico tuvo una segunda mitad de temporada plagada de errores, lo que permitió que el piloto portugués del KTM Ajo Motorsport, Miguel Oliveira, le recortase una gran cantidad de puntos, llevando la pelea por el campeonato hasta la última carrera. El 8 de noviembre de 2015, Kent se convirtió en campeón mundial de Moto3 en la última cita del campeonato, disputada en el Circuito Ricardo Tormo, con un margen de solo 6 puntos.^[1]​ De esta manera, se convirtió en el primer campeón mundial británico desde Barry Sheene en 1977.

En 2016, regresa a la categoría intermedia de Moto2, participando con el equipo Leopard Racing. Su compañero de filas fue el subcampeón de Moto3 en 2015, Miguel Oliveira.

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)