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MRS



El Aeropuerto de Marsella Provenza (en francés Aéroport de Marseille Provence) (IATA: MRSOACI: LFML) es un aeropuerto localizado al noroeste de Marsella, dentro del territorio de la comuna de Marignane, ambas localidades pertenecientes al departamento de Bocas del Ródano, en la región francesa de Provenza-Alpes-Costa Azul. También es conocido por el nombre de Aeropuerto de Marsella-Marignane. Las instalaciones se inauguraron en 1922, y desde 1934 son administradas por la Cámara de Comercio e Industria de Marsella Provenza (CCI).

El aeropuerto se sitúa en la orilla oriental del Estanque de Berre. Dista 27 kilómetros de Marsella, dando servicio a las localidades de las aglomeraciones de Marsella, Aix-en-Provence, Arlés, Salon-de-Provence e Istres.

Las dos terminales del aeropuerto son accesibles a pie la una desde la otra. Se trata del tercer aeropuerto francés, excluyendo los de París, por tráfico de pasajeros, por detrás de los de Niza y Lyon, y el segundo por carga de tráfico. Por el aeropuerto pasaron 8.295.479 pasajeros en 2012, el aeropuerto tuvo el cuarto mayor crecimiento en Europa este año.[3]

En septiembre de 2006 se abrió la nueva terminal, llamada mp2, dedicada a aerolíneas de bajo coste.

Anteriormente conocido como Aeropuerto de Marsella–Marignane, ha sido gestionado desde 1934 por la Cámara de Comercio e Industria (CCI) de Marsella-Provenza.[4]

En septiembre de 2006, el aeropuerto abrió su nueva terminal MP2 para aerolíneas de bajo coste.

En el verano de 2014, el aeropuerto opera a 132 destinos de un modo regular, la mayor oferta de destinos de Francia tras los aeropuertos parisinos.[5]

Ver fuente y consulta Wikidata.

Desde 2013 el aeropuerto propuso una nueva oferta comercial, con treinta nuevas tiendas y restaurantes, así como el primer local de Burger King en Francia desde 1997.[10][11]​ El aeropuerto de Marignane es también la base principal de protección civil del servicio de extinción aéreo (dependiente del Ministerio del Interior de Francia).[12]​ La sede principal de Eurocopter está ubicada en terrenos del aeropuerto.[13]

En las décadas de los 1920s y 1930s, Marignane fue uno de los focos principales en Francia de operación de hidroaviones. Llegando incluso a servir brevemente como terminal para los hidroaviones Clipper de la PanAm.[14]​ Algunos otros operadores de hidroplanos fueron Aéropostale y Air Union, la última en trasladarse desde Antibes en 1931. Marignane fue también el lugar elegido para la fabricación de hidroaviones por Lioré et Olivier.



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