Motos

Motos es una pedanía de Alustante, en el extremo suroriental de la provincia de Guadalajara (España), situada a 1.419 m s. n. m. en la falda de solana del cerro de la Abadía o del Castillo. Se accede a través de una estrecha carretera provincial de 3 km. de longitud que parte de la CM-2112 por el kilómetro 2,3 hacia el este.

Limita al este con Ródenas, al sur y este con Orihuela del Tremedal, y al oeste y norte con Alustante y Tordesilos.

El río Gallo y el camino de Ródenas a Alustante, en algunas de sus partes, sirven de límite natural con este último pueblo, por el poniente y el norte, respectivamente; mientras que con Tordesilos sólo limita en el vértice que marcaba el llamado mojón de las Cuatro Esquinas.

Antiguamente, el Lugar de Motos se encontraba entre los Reinos de Castilla y Aragón y desde allí se controlaba el paso del camino de Albarracín a Molina de Aragón y por extensión el paso del Reino de Valencia al norte del Reino de Castilla.

Se ubicaba en un importante nudo fronterizo de jurisdicciones eclesiásticas y civiles: diócesis de Albarracín, Sigüenza y Zaragoza y las Comunidades de Molina de Aragón, Albarracín, Daroca y Teruel.

Desde 1970 es pedanía de Alustante. La fusión voluntaria entre ambos pueblos se inició en 1968 con las sesiones de los Ayuntamientos de Motos y Alustante de 2 y 6 de noviembre. En ellas se acordó por unanimidad el inicio de los trámites, finalizando el proceso con la publicación en el B.O.E. el 24 de febrero de 1970 del Decreto 448/1970 de 12 de febrero por el que se aprobó dicha fusión.

La fiesta patronal de Motos se celebra en honor a San Pedro el 29 de junio. Además de la solemne misa y procesión, se celebra una comida popular y, por la noche, la Verbena. Debido a la despoblación, el reencuentro de los vecinos e hijos del pueblo se celebra en las Fiestas de Verano en honor a San Fabián y San Sebastián el tercer fin de semana de agosto.

Hay una gran variedad de cilindradas en las motos. Estas dependiendo del cubicaje obtendrán diferentes caballos, también dependiendo de su preparación.

-49cc

-125cc

-250cc

-300cc

-400cc

-500cc

-600cc

-700cc

-800cc

-900cc

-1000cc

-1100cc

-1200cc

Estas pueden variar en 2T y 4T.

Las 2T corren más, pero requieren un gasto económico mayor. En cambio las 4T consumen menos, son más fáciles de mantener pero no tienen tanta potencia como las 2T

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