Polestar es la marca de empresa de coches eléctricos de rendimiento de Volvo, subsidiaria de Geely y con sede en Gotemburgo, Suecia. Hasta 2015, Polestar Performance (Rendimiento) era una división de Polestar, junto con el equipo de carreras Polestar Racing Team.
Volvo anunció en julio de 2015 que había adquirido Polestar Racing. El equipo de automovilismo quedó bajo la dirección de Cristiano Dahl, cambiando el nombre de Polestar Racing al de Cyan Racing. Se mantiene una cooperación cercana de Polestar con Cyan, deviniendo socio de oficial de Polestar.
En junio de 2017, Volvo anunció que Polestar empezaría a producir coches eléctricos de rendimiento de alto acabado, bajo su marca y placa propias, para competir con marcas como Tesla Motors.
Polestar También ofrece sus modelos propios bajo la marca Polestar. El primer coche marca Polestar fue introducido el 17 de octubre de 2017: Polestar 1, un lujoso cupé 2+2 inspirado en el Volvo Concepto Coupé introducido en 2013, que incluye influencias del legendario Volvo P1800. El tren de potencia es híbrido enchufable, con una producción de potencia combinada de 450 kW y 1,000 N⋅m de torque, vectorizado por dos motores traseros de 80 kW. El coche tiene una batería de 34 kWh y una autonomía de 150 km en modo eléctrico puro. El Polestar 1 será construido en un nuevo Centro de Producción en Chengdu, a partir de 2019, aun ritmo de 500 unidades por año, y una aplicación principal más de suscripción que de venta.
Polestar anunció que el Polestar 2 estará disponible en 2019, un vehículo eléctrico de batería (BEV), de tamaño medio. Se desveló el 27 de febrero de 2019 en la Muestra del Motor de Ginebra.
La fase inicial del despliegue de productos Polestar se completará con de un eléctrico de batería tipo SUV, el Polestar 3.
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