Emanuel Moriatis
Emanuel Moriatis cumple los años el 19 de enero.
¿Qué día nació Emanuel Moriatis?
Emanuel Moriatis nació el día 19 de enero de 1980.
¿Cuántos años tiene Emanuel Moriatis?
La edad actual es 44 años. Emanuel Moriatis cumplió 44 años el 19 de enero de este año.
¿De qué signo es Emanuel Moriatis?
Emanuel Moriatis es del signo de Capricornio.
Emanuel Alexis Moriatis (19 de enero de 1980, Lanús, Buenos Aires) es un piloto de automovilismo argentino. Desempeñó su carrera a finales de los años 1990 y en la actualidad, participando activamente entre el Turismo Carretera y el Turismo Nacional. Fue campeón argentino de Turismo Carretera en 2009 y logró 11 victorias con el Ford Falcon. Además fue campeón del Turismo Nacional en 2012 y 2016, y subcampeón en 2011, 2015, 2017 y 2019
Nacido en Lanús el 19 de enero de 1980, Moriatis es un argentino de origen griego. Moriatis inició su andar en el deporte motor de las cuatro ruedas en 1994, pero no a bordo precisamente de un automóvil, sino que lo hizo arriba de un cuatriciclo, en el Campeonato Argentino de Cuatriciclos. Debutó en 1994, dejando en 1997 para pasar a probar con los automóviles. En 1998, participa de la extinta Copa Citroën AX GTI, para pasar en 1999 a la categoría que lo tuviera como protagonista constante: El Turismo Nacional. Se inició en la misma, compitiendo en la Clase 2 a bordo de un Volkswagen Gol. En varias oportunidades estuvo cerca de alzarse con el título.
En el año 2002, comienza su andar en la segunda categoría que lo cobijara, sin perder como siempre su condición de protagonista: El Turismo Carretera. En la misma, debutó a bordo de un automóvil de la marca de la cual se confesó fanático: Ford Falcon. Con este Ford Falcon obtendría su primer triunfo en el año 2003, aunque también tendría un fuerte sinsabor en 2004, cuando sufrió un terrible accidente en el que casi pierde la vida su copiloto.
En el año 2004, asciende de categoría en el Turismo Nacional, pasando a cobrar mayor relevancia al competir en la Clase 3, ahora a bordo de un Ford Focus. Fue gracias a su presencia en pista que la categoría comenzó a tomar gran relevancia en el país, siendo uno de sus abanderados y llegando a disputarse el tercer lugar con el Top Race.
En el año 2005, Moriatis hizo un pequeño parate en el Turismo Nacional, cuando decidió formar parte del Top Race V6, categoría en la cual no tuvo un desempeño destacado, por lo que decidió volver al año siguiente al Turismo Nacional. En paralelo a ello, su carrera en el Turismo Carretera ascendió notablemente, siendo estandarte de la marca Ford y de su equipo, el Lincoln Sport Group.
En el año 2009, debutó en el TC 2000 a bordo de un Toyota Corolla semioficial del equipo Basalto TTA, completando así las tres categorías en las que anualmente participaría un piloto argentino. Ese año, fue implementado el Campeonato TC 2000 para pilotos privados, del cual tuvo el honor de ser su primer campeón. En el Turismo Nacional, estuvo cerca de obtener el título de campeón con su Ford Focus, manteniendo siempre el protagonismo que lo caracterizó. Mientras que en el Turismo Carretera, este fue su gran año al proclamarse como Campeón Argentino de la especialidad, superando a quienes a priori eran los candidatos al título: Mariano Altuna y José María López.
En 2010, además de pintar el "1" en los laterales de su Ford Falcon de Turismo Carretera, formó parte del equipo oficial Fiat Argentina de TC 2000, piloteando un Fiat Linea, y fue convocado junto al campeón reinante de Turismo Nacional, Marcelo Bugliotti, para conformar un equipo con autos de SEAT de Turismo Nacional, a bordo de un SEAT León.
En 2011, Moriatis desarrolló su actividad en el Turismo Carretera, donde compite a bordo de un Ford Falcon atendido por el RV Racing Sports. Además continuó compitiendo con SEAT de Turismo Nacional, resultando subcampeón.
En el 2016 se consagró campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional con una fecha de anticipación con un Focus. Abandonó este campeonato tras 2019.
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